Σημειώσεις Κεφαλαίου 2

[←1]

Για το Κελκίτ, βλέπε 171. Ένα πρώιμο παράδειγμα διαμάχης σχετικά με τη μεταγραφή είναι εκείνο μεταξύ Blau και Mordtmann. Βλέπε Mordtmann (1859), 427 κ.ε.

[←2]

Munro, JHS, 20 (1901), 52-55. Ο χάρτης του Tarhan δεν είναι καλός για δρόμους, αλλά βασίζεται σε περιφερειακές αναφορές στο Τμήμα Αρχαιοτήτων, Άγκυρα, και είναι πολύ χρήσιμος για αδημοσίευτες τοποθεσίες. Το Taeschner, Anatolische Wegenetz, πρέπει να αντιμετωπίζεται με επιφύλαξη στον εντοπισμό σταθμών. Ένα παράδειγμα είναι η μπερδεμένη ταύτισή του για το ποντιακό Akşehir, που επαναδιατυπώνεται ως “Ak Shehr” στην EI². Ο IA περιορίζεται σοφά στις πιο σημαντικές ομώνυμες πόλεις στην κεντρική Τουρκία. Για το Akşehir, βλέπε 25. Ο Semseddin Talip, Le strade romane in Anatolia (Ρώμη, 1938), δεν έχει τίποτε να συνεισφέρει στον Πόντο.

[←3]

Baschmakoff, Synthese, 80-107.

[←4]

Bryer, “Shipping”, 4.

[←5]

Ο Kretschmer, Portolane, δεν χρησιμοποιείται στο Bryer, ΑΠ, 24 (1961), 97-127, το οποίο επομένως χρειάζεται τροποποίηση. Δείτε επίσης το Vicomte de Santarem, Atlas composé de mappemondes, de portulans et de cartes hydrographiques et historiques… (Παρίσι, 1849), για τον χάρτη του Feduci d’Ancona του 1497 (χωρίς αρίθμηση).

[←6]

Ο Evliya (1644), II, 36, 40, έχει ήδη αναφορές σε κάστρα που υποτίθεται ότι χτίστηκαν από τους Γενουάτες.

[←7]

Tournefort (1701), II, 40-85. Evliya (1644), II, 36-52. Rottiers (1820), 175-305. Ο Peyssonnel, Traité, II 13-130, περιγράφει προσωρινές λιμενικές και εμπορικές εγκαταστάσεις.

[←8]

Στράβων, Γεωγραφία, 12.3.12, για την ξυλεία της Βιθυνίας και της Παφλαγονίας και 11.2.17, για πλωτή ξυλεία μέσω ποταμών σε ναυπηγεία της Κολχίδας.

[←9]

E. Akkan, “KizilΙρμάκ’in aşaği Kesiminde Kayikla nakliyat,” Dil ve Tarih–Coğrafya Fakültesi Dergisi, 20 (1962), 263-70. Ο Idrisi, επιμ. Jaubert, II, 393, επιμ. Nedkov, 96-7 και σημ. 297, αναφέρει ότι ο ποταμός ήταν πλωτός.

[←10]

Albert of Aix, Historiae, στο Recueil des Historiens des Croisades, Historiens Occidentaux, IV (Παρίσι, 1879), 570.

[←11]

Βλ. σελ. 99.

[←12]

Guarracino (1841), 296-305. Ο Koch (1855), 96, δίνει την απόσταση από το Βατούμ στο Αρτβίν ως 16 ώρες.

[←13]

Brant (1835), 187-223. Ο Burnaby ταξίδεψε επίσης προς τα κάτω από το Αρτβίν και δίνει ζωντανή περιγραφή του ταξιδιού που διήρκεσε 9 ώρες, χρόνος που συμφωνεί με τον Guarracino, αλλά όχι με τον Brant. Burnaby (1877), II, 301-9.

[←14]

Βλ. σελ. 61.

[←15]

Miller, IR, στήλες 631-51. Για τους ποντιακούς δρόμους γενικά βλέπε σελ. 629-83, εικ. 210-13, και πίνακα στο τέλος του κεφαλαίου. Η Κοσμογραφία Ραβέννας και το Guidonis Geographica δίνουν επίσης συγκεχυμένους καταλόγους με παράκτιες πόλεις και δεν υπάρχει καμία ένδειξη για το αν αυτά είναι θαλάσσια ή χερσαία δρομολόγια. J. Schnetz, Ravennatis Anonymi Cosmographia (Λειψία, 1940), 134.

[←16]

Idrisi, επιμ. Jaubert, II, 394, επιμ. Nedkov, 94-99. Οι σταθμοί του Idrisi είναι: Από Τραπεζούντα στη Bersenda, 2 ημέρες. Στην Kendia, 5 ημέρες. Στην Ania, 3 ημέρες. Στην Astinoboli, 2 ημέρες. Στην Amastra (στη θάλασσα), 5 ημέρες. Στην Herakla, 3 ημέρες. Στην Κωνσταντινούπολη: 8 ημέρες. Αυτοί οι σταθμοί παρουσιάζουν σημαντικές δυσκολίες και ο χρόνος που απαιτείται μπορεί να εξηγηθεί μόνο ως εκτίμηση για την ιστιοπλοΐα σε πολύ κακές καιρικές συνθήκες, ενώ θα μπορούσε να αντιπροσωπεύει γρήγορο χερσαίο ταξίδι.

[←17]

Η διαδρομή του Preusser σημειώνεται στους χάρτες του Kiepert 1:400.000, αλλά δεν βρήκαμε καμία αναφορά για αυτήν. G. Hirschfeld (1890), 76-208.

[←18]

Evliya (1644), II, 41.

[←19]

Kinneir (1813), 319, 324.

[←20]

Brant (1835), 222. Και Koch (1855), 104, στην ακτή δυτικά της Χόπα.

[←21]

Tavernier (1681), 18, 273-76. Ο Villotte (1685), 20-21, αναφέρεται στη χερσαία διαδρομή ως λιγότερο επικίνδυνη αλλά μεγαλύτερη και που διέρχεται από πολύ ευχάριστη χώρα. Και στη θαλάσσια διαδρομή ως πιο επικίνδυνη αλλά πιο σύντομη. Δίνει τη θαλάσσια διαδρομή ως περίπου 300 λεύγες ή 10 μέρες ταξιδιού από την Κωνσταντινούπολη στην Τραπεζούντα.

[←22]

Pocock (1740), ΙΙ, 91. Αντίθετα, τονίζοντας το εμπόριο της Τοκάτ με τη θάλασσα: Peyssonnel, Traité, ΙΙ, 91-92.

[←23]

Ramsay, Asia Minor, 197-221. Η περιγραφή του Ramsay για τα οδικά συστήματα της Ανατολίας παραμένει η πιο ολοκληρωμένη μελέτη του θέματος, αλλά είναι σοβαρά παραπλανητική από ορισμένες απόψεις. Η άποψή του για τη Βασιλική Οδό δεν είναι πια γενικά αποδεκτή και η αφήγηση του για τη βυζαντινή στρατιωτική οδό υποδηλώνει ότι υπήρχε μόνο ένας δρόμος ενώ πρέπει να υπήρχαν πολλές διαδρομές από την Κωνσταντινούπολη προς την Ανατολή. Τα άπληκτα του Κωνσταντίνου Πορφυρογέννητου δεν χρειάζεται απαραίτητα να βρίσκονται πάνω σε κάποια διαδρομή. Βλέπε σημείωση 28 πιο κάτω. Υπάρχει σύντομη γενική έρευνα στο Vryonis, Decline, 30-33, αλλά υποφέρει από κάποιες ανακρίβειες, και γενικά ακολουθεί την άποψη του Ramsay για τους δρόμους. Μια γενική άποψη των κλασικών δρόμων της Μικράς Ασίας δίνεται από τους W.M. Calder και G.E. Bean, Revision of Anderson‘s Classical Map of Asia Minor (Λονδίνο, 1960). Αυτή τη στιγμή βρίσκεται υπό αναθεώρηση για έκδοση σε μεγαλύτερη κλίμακα 1:1.000.000. Οι διαδρομές του Κλασικού Χάρτη μπορούν να αποδειχθούν χρήσιμες, συγκρινόμενες με τις διαδρομές που δίνονται στις εκδόσεις του 19ου αιώνα του Murray‘s Handbook for Travelers in Turkey in Asia, και με τις ετήσιες εκδόσεις του Turkish Highways Map. Οι πρώτοι χάρτες που είναι χρήσιμοι για διαδρομές βρίσκονται στο Murray‘s Handbook και στο Saint-Martin, Asie Mineure. Μια μάλλον συγκεχυμένη εντύπωση αρχαίων και μεσαιωνικών δρόμων υπάρχει στο Tarhan, Map. Όπου αναφέρεται ο Tchihatcheff χωρίς χρονολογία, η αναφορά είναι στον χάρτη των δρομολογίων του: P. de Tchihatcheff, Asie Mineure: Description physique, statistique et archéologique de cette contrée (Παρίσι, 1853-59), Atlas (Παρίσι, 1860). Τα δρομολόγιά του είναι σημαντικά για ταξίδια με άλογο και συνοψίζονται στο Tschihatcheff (1863). Όπου αναφέρεται ο Tschichatschof (1858), η αναφορά είναι στο C. Ritter και H. Kiepert, “Itinerar der kleinasiatischen Reise P. von Tschichatschof’s im Jahre 1858,” Zeitschrift Für Allgemeine Erdkunde, 6 (1859), 275-343.

[←24]

Άννα Κομνηνή, Αλεξιάς, 11.4.1 (επιμ. Leib, ΙΙΙ, 19). Τον 9ο αιώνα αυτός ο ὀξὺς δρόμος ήταν αρκετά σημαντικός ώστε να έχει τους δικούς του Χαρτουλαρίους, που καταγράφονται από τον Φιλόθεο και στο Τακτικόν του Εσκοριάλ. N. Oikonomidès, Les listes de préséance byzantines des IXe et Xe siècles (Παρίσι, 1972), 233, 273. Ούτε ο Oikonomidès, 311-12, ούτε ο Bury, Imperial Administration, 91-92, αναγνωρίζουν ότι η εδώ αναφορά εμφανίζεται να είναι σε συγκεκριμένο δρόμο. Για μια διαφορετική ερμηνεία ως αναφορά στην πρώτη υπηρεσία σταθμών αλλαγής αλόγων, βλέπε D.A. Miller, “The Logothete of the Drome,” Byzantion, 36 (1966), 443. Για κάποια περιγραφή τμημάτων των κεντρικών διαδρομών, βλέπε J.G.C. Anderson, “Exploration in Galatia cis Halym, II,” JHS, 19 (1899), 52-134, 280-318, και εικ. iv.

[←25]

Στη βυζαντινή περίοδο μια από αυτές τις πάνω διαδρομές μαρτυρείται πλήρως στο αρμενικό δρομολόγιο του 10ου αιώνα, που σχολιάστηκε από τον Manandian, Trade and Cities. Τα δυτικά τμήματα μιας άλλης διαδρομής, που ξεκινάει από τη Μους, αλλά πηγαίνει βόρεια προς Κολώνεια (Σέμπιν Καραχισάρ) και στη συνέχεια δυτικά μέσω Νεοκαισάρειας (Νικσάρ) και Πιμολίσων (Οσμαντζίκ), καταγράφονται από τον Al Muqaddasi, στο E. Honigmann, AIPHO, 4 (1936), 263-71. Η άνω διαδρομή μεταξύ Οσμαντζίκ και Ερζερούμ καταγράφεται από τον Hadji Khalfa (Kiatib Çelebi) στο Djihan Numa του 1640 περίπου. μετάφραση Armain στο Saint-Martin, Asie Mineure, ΙΙ, 687. Ο Pococke (1740), 91, αναφέρεται στον «μεγάλο δρόμο από την Περσία που είναι μέσω Τοκάτ, Αμάσειας και Δοκείας προς την Κωνσταντινούπολη». Εξακολουθεί να βρίσκεται ως διαδρομή 79, “Constantinople to Erzeroom”, στο Murray’s Handbook for Travellers in Minor Asia, 4th edition (Λονδίνο, 1872), 426-31.

[←26]

Βλέπε σελ. 51.

[←27]

Hogarth and Munro (1891), 739. Η θέση της πρωτεύουσας των Χετταίων στο Μπογαζκιόι, αρκετά νότια της Αμάσειας, υποδηλώνει ότι σε πολύ προγενέστερη περίοδο η κύρια διαδρομή αναπτυσσόταν νότια της βυζαντινής διαδρομής. Αυτός ο προηγούμενος δρόμος είναι ο “Βασιλικός Δρόμος” του Ramsay. Ramsay, Historical Geography, 27-35.

[←28]

Πρβλ. Κωνσταντίνος Πορφυρογέννητος, De cerimoniis, εκδ. Βόννης, I, 444-45. Ο Ramsay, Asia Minor, 202-3, ερμηνεύει εκ νέου αυτό το σημαντικό απόσπασμα. Η άποψή του επικρίθηκε αυστηρά από τον J.B. Bury, “The Aplekta of Minor Asia”, Byzantis, 2 (1911-1912), 216-24. Όλο το απόσπασμα έχει διευκρινιστεί πιο πρόσφατα από τον G. Huxley, “A List of Aplekta”, GRBS, 16 (1975), 87-93. Ο Bury καταλήγει παρατηρώντας ότι οι πορείες κατά μήκος του βόρειου δρόμου παραλείπονται. Αυτός ο κατάλογος των απλήκτων είναι σίγουρα ελλιπής, και αν τον λαμβάναμε ως τη μόνη βάση για να εξετάσουμε τα τακτικά σημεία συγκέντρωσης των βυζαντινών στρατών, θα έδινε πολύ λανθασμένη εντύπωση για τις βυζαντινές εκστρατείες στη Μικρά Ασία. Βλέπε σημείωση 23 πιο πάνω.

[←29]

Αν η ερμηνεία του Baynes για την πρώτη εκστρατεία του Ηράκλειου κατά των Περσών είναι σωστή, τότε μπορούμε να προσθέσουμε ότι ο τόπος της μεγάλης μάχης ήταν σχεδόν βέβαιο ότι ήταν στην περιοχή της Σεβάστειας (Σίβας): N.H. Baynes, “The First Campaign of Heraclius against the Persians”, EHR, 19 (1904), 701. Πρέπει να ήταν μέσω της Σεβάστειας που ο Βασίλειος Α’ διεξήγαγε την εκστρατεία του κατά των Παυλικιανών, αν και περιέργως δεν αναφέρεται η πόλη. Για ερμηνεία αυτής της εκστρατείας, βλέπε J.G. Anderson, “The campaign of Basil I against the Paulicians in 872 AD,” CR, 10 (1896), 136-40. Ο Ρωμανός Δ’ βάδισε μέσω Σεβάστειας στον δρόμο του προς τη Θεοδοσιούπολη το 1069: Μιχαήλ Ατταλειάτης, εκδ. Βόννης, 147. Ο Burnaby (1876), I, 319, σημείωσε ένα σώμα στρατιωτών που βάδιζε από τη Σίβας στο Ερζερούμ μέσω Σέμπιν Καραχισάρ, που χρειάστηκε ένα μήνα.

[←30]

Smith and Dwight (1830).

[←31]

Manandian, Trade and Cities, 168-69.

[←32]

Morier (1808), 333. Fraser (1835), II, 386. Τον Απρίλιο του 1835 ο Fraser έκανε το ταξίδι από το Ερζερούμ στην Κωνσταντινούπολη σε 11 ημέρες, από τις οποίες οι 2 ημέρες ήταν αναγκαστική ανάπαυση επειδή δεν βρέθηκαν άλογα. Φαίνεται ότι κοιμόταν κατά μέσο όρο 2 με 3 ώρες την ημέρα και θρηνεί για το ταξίδι του: «Ξέρω ότι έχει γίνει ακόμη πιο γρήγορα από Ευρωπαίους κυρίους καθώς και από τάταρ [αγγελιοφόρους], και δεν έφταιγα εγώ σε αυτήν την περίπτωση που δεν έγινε σε 7 ημέρες. Αλλά η λάσπη και το νερό και η έλλειψη αλόγων είναι πράγματα που δεν μπορούν να αντιμετωπιστούν». Οι χρόνοι καραβανιού δίνονται από τον Ανώνυμο (1807), I, 43. II, 485: από την Κωνσταντινούπολη στην Τοκάτ 20 ημέρες και από εκεί στο Ερζερούμ 15 ημέρες.

[←33]

Ibn Batuttah (1332), II, 434-38. Chesneau (1548), 68-78, για το τμήμα από τη Λαοδίκεια μέχρι τη Θεοδοσιούπολη (Ερζερούμ), όπου οι γεωγραφικές υποσημειώσεις του επιμελητή του Chesnau, του Schefer, είναι κάπως παραπλανητικές. Newbery (1581), VIII, 470-76. Evliya (1644). Gouz (1647). Melton (1670). Tavernier (1681). Tournefort (1701). Ouseley (1810-12). Kinneir (1813). Ker Porter (1817-20). και Fontanier (1827). Για παραπομπές σε σελίδες δείτε πιο κάτω, όπου χρειάζεται. Για τον Henry Martyn, βλέπε Smith and Dwight (1830), 44.

[←34]

Ramsay, Asia Minor, 23-88. Munro, JHS, 21 (1901), 52-56 και εικ. iv. Ο Munro επισημαίνει ότι η σημασία του κύριου δρόμου υποδεικνύεται από τα ορόσημα κατά μήκος του. Αυτά δείχνουν ότι επισκευάστηκε τουλάχιστον δώδεκα φορές μεταξύ του τελευταίου τέταρτου του 1ου αιώνα και των μέσων του 4ου αιώνα μ.Χ. Anderson, JHS, 17 (1897), 22-44. Anderson, SP, I, 73-104, χάρτες vii-ix. Cumonts, SP, II, 121-48, χάρτες xi, xii. Wilson, Thesis, 365-69.

[←35]

Hogarth and Munro (1891), 732-735. Anderson, SP, I, 60-67, χάρτης v. Cumonts, SP, II, 254-58.

[←36]

G.W. Freytag, “Geschichte der Dynastien der Hamdaniden in Mosul und Aleppo”, ZDMG, 10 (1856), 467.

[←37]

Honigmann, AIPHO, 4 (1936), 261-71.

[←38]

Σκυλίτζης, εκδ. Βόννης, 701-2.

[←39]

Saint-Martin, Asie Mineure, II, 687.

[←40]

Hogarth and Munro (1891), 730.

[←41]

Grègoire (1907), 28-33.

[←42]

Για τις δικές μας παρατηρήσεις για την κοιλάδα, βλέπε σελ. 118 για τη διαδρομή από βορρά προς νότο, που διασχίζει αυτό το τμήμα του κεντρικού δρόμου. Η θέση του μιθριδατικού οχυρού Ταυλάρων συζητείται επίσης στη σελ. 42. Οι θέσεις των μιθριδατικών κάστρων επαναχρησιμοποιούνταν συχνά από τους Βυζαντινούς. Ως εκ τούτου, η θέση του είναι σχετική με το πρόβλημα των δρομολογίων στην περιοχή αυτή. Για τις πιθανές βυζαντινές τοποθεσίες κατά μήκος της διαδρομής από τους λόφους, βλέπε σελ. 22.

[←43]

Cumonts, SP, II, 273-95.

[←44]

Saint-Martin, Asie Mineure, II, 687, και χάρτης. Για συζήτηση του Ατσκάρ, βλέπε σελ. 27.

[←45]

Η μεγάλη σειρά χαρτών της Μικράς Ασίας των Kiepert αναπτύχθηκε κατά το δεύτερο μισό του 19ου αιώνα και την πρώτη δεκαετία του 20ού αιώνα. Χρησιμοποιούμε τρεις εκδόσεις: εκείνες στο Formae Orbis Antiqui (Βερολίνο, 1903), τον επιτοίχιο χάρτη 1:800.000 και τα τελικά φύλλα 1:400.000, που εκδόθηκαν κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου.

[←46]

Murray, Handbook, 428-29 και χάρτης.

[←47]

Evliya, II, 104. Ισκεφσέρ του Evliya θα μπορούσε να είναι το Ισκέρ Σου του Ouseley και του Morier. Φαίνεται πολύ απίθανο να είναι το Ισκεφέρ Φιντιτζάκ, που τοποθετείται στην τουρκική αποτύπωση 1:500.000 στην κοιλάδα του Γεσίλ ή του Τοζανλί Ιρμάκ νότια της Ρεσαντίγιε. Θα μπορούσε όμως να είναι το Φιντιτζάκ, βόρεια του Κελκίτ, στη διαδρομή από Νικσάρ προς Κογιουλχισάρ.

[←48]

Ouseley (1812), III, 482-83, του οποίου η παρατήρηση για την παραποτάμια διαδρομή επιβεβαιώνεται εν μέρει από τον Fraser. Στο ταξίδι μετάβασης ο Fraser ([1835], I, 210-14) κοιμήθηκε στο Εσκί σουρ (το Ισκέρ Σου του Ouseley), κατέβηκε στην κοιλάδα του ποταμού και συνέχισε στις όχθες του μέχρι τον κλάδο βόρεια για Σέμπιν Καραχισάρ. Στο ταξίδι της επιστροφής του (ΙΙ, 352-58) ακολούθησε την ίδια διαδρομή, αλλά αυτή τη φορά η στάση του μεταξύ Κογιουλχισάρ και Νικσάρ ονομάζεται Ισκί Σουρ. Το σημείο στο οποίο άφησε το ποτάμι δεν διευκρινίζεται, εκτός από το ότι ήταν οκτώ ώρες από το Κογιουλχισάρ. Ήταν ίσως δίπλα στη γέφυρα στο Κουντούρ.

[←49]

Porter (1818), ΙΙ, 697-98.

[←50]

Morier (1808), 304, ο οποίος φαίνεται να έχει αντιστρέψει τη σειρά των σταθμών Ισκερσού και Κιζιλταβεράν.

[←51]

Hogarth and Munro (1891), 729.

[←52]

Smith and Dwight (1830), 44-51.

[←53]

Brant (1835), 187-223.

[←54]

Tchihatcheff, Asie Mineure (βλ. σημ. 23), IV, 121-28. Tschichatschof (1858), 277-80. Άλλα δρομολόγια για αυτή τη διαδρομή, που δεν τα έχουμε δει, είναι στο Nepveu, Voyages en Perse (Παρίσι, 1813), III.

[←55]

Taeschner, Anatolische Wegenetz, II, 13-17, πίν. 41. Ο Chesneau (1548), 70, 71, δεν δίνει λεπτομέρειες για τη διαδρομή του, αλλά αναφέρεται στο Ασαργκουίκτ, πιθανώς στο Ασάγι Καλέ, και στο κάστρο του Κογιουασάρ. Διέσχισε τον Λύκο δύο περίπου μίλια κάτω από το κάστρο και συνέχισε προς Ασεμπίντς (Εζμπιντέρ).

[←56]

Και οι δύο ταυτοποιήσεις παρουσιάζουν δυσκολίες και πρέπει να περιμένουν επαλήθευση επί τόπου. Προτείνουμε το Μπερεκετλί, αφού το τουρκικό «Ίσκα ετμέκ» σημαίνει «αρδεύω», και ο τουρκικός χάρτης σημειώνει νερόμυλους στον μη κατονομαζόμενο ποταμό που διέρχεται από το Μπερεκετλί.

[←57]

Για μια συζήτηση του Ταυλάρων, βλέπε σελ. 42.

[←58]

Miller, IR, στήλη 675. Ο Tarhan, Χάρτης, σημειώνει ερείπια μεταξύ Φιντιτζίκ και Φιτζάκ και τα προσδιορίζει ως Danae. Αυτό συμφωνεί κατά προσέγγιση με την ταύτιση Miller, αν και το Σεμάιλ βρίσκεται λίγο δυτικά του Φιντιτζίκ.

[←59]

Grègoire (1907), 28-33.

[←60]

Melton (1670), 254-57.

[←61]

Tavernier (1681), 9-15.

[←62]

Tchihatcheff (1858), 324-29 και χάρτης.

[←63]

Ο N. Adontz, Armenia in the Period of Justinian, μετάφρ. N. Garsoian (Λισαβώνα, 1970), 62, 68 και σημ. 26, 202, 404, δίνει αυτή την Ιπσίλε ως τη βυζαντινή Ὑψηλή στους Συνεχιστές Θεοφάνη, εκδ. Βόννης, 354, Κεδρηνός, εκδ. Βόννης, II, 250 και Notitiae, III, Χ, XIII. Σε αυτό ακολουθεί τον W. Tomaschek, “Historisch-Topographicisches vom oberen Euphrat und aus Ost-Kappadokien”, στο Beitrage zur alien Geschichte und Geographie, Festschrift fur Heinrich Kiepert (Βερολίνο, 1898), 148-49. Η ταύτιση είναι σημαντική, αν είναι σωστή, καθώς ο Κεδρηνός συνδέει την Ὑψηλή με το Χαρσιανόν, δίνοντας έτσι κάποια ένδειξη για τη θέση αυτού του σημαντικού οχυρού.

[←64]

Tournefort, II, 294-98.

[←65]

Newbery (1581), 470-76.

[←66]

Barth (1858), 1-105. Περιγραφή επίσης στο Mordtmann (1859), 453-59.

[←67]

Grègoire (1907), loc. cit. στη σημ. 59. Πτολεμαίος, Γεωγραφία, επιμ. Müller, 874. Miller, IR, στήλες 675, 731, του οποίου η αναφορά για τη διαδρομή Σεβάστεια προς Νικόπολη είναι πολύ παραπλανητική. Ο Adontz, Armenia, 62-64, συζητά το Mesorome σε σχέση με αυτόν τον δρόμο.

[←68]

W. Strecker, “Topographische Mittheilungen über Hocharmenien”, Zeitschrift für Allgemeine Erdkunde, 10-11 (1864), 355. Τα άρθρα του Strecker είναι θεμελιώδη για τη μελέτη των ανατολικών Ποντιακών διαδρομών. Taeschner, Anatolische Wegenetz, 19-24, εικ. 44.

[←69]

Οι Cumonts, SP, II, 292-93, κάνουν αυτή την πρόταση. Για τον Barth και τον Newbery, βλέπε πιο πάνω, σημειώσεις 65 και 66. Υπάρχει γενική αναφορά στο Ritter, Erdkunde, 216-24.

[←70]

Ramsay, Asia Minor, χάρτης απέναντι από σελ. 23.

[←71]

V.W. Yorke, “A Journey in the valley of the Upper Euphrates”, The Geographical Journal, 8 (1896), 465-68. Ο Mordtmann (1850), σχολιάζει: «Όλη αυτή η έκταση χρειάζεται ακόμη αρκετά ενδελεχή έρευνα» (Diese ganze Strecke bedarf noch einer recht gründlichen Untersuchung).

[←72]

Cumonts, SP, II, 318-42 και χάρτες xxii-xxvi. Ο Cumonts σημειώνει (σελ. 321), ότι δεν χρησιμοποιεί τους πίνακες Πόιτινγκερ τους οποίους θεωρεί πολύ συγκεχυμένους. Δείτε επίσης την άποψη του Ramsay για τον Πόιτινγκερ, στο Asia Minor, 96.

[←73]

Τ. B. Mitford, The Roman Frontier in the upper Euphrates from the Black Sea to Samosata (Οξφόρδη, 1972) (αδημοσίευτη D. Phil, διατριβή). Είμαστε πολύ ευγνώμονες στον Δρα Mitford, που μας επέτρεψε να χρησιμοποιήσουμε τη διατριβή του, την οποία θα δημοσιεύσει ως συνέχεια του SP και ως μελέτη για τα σύνορα του Ευφράτη στη ρωμαϊκή περίοδο.

[←74]

Yorke (1894), 465. Ακολουθούμε το σχήμα του Yorke, με την εξαίρεση ότι υποθέτουμε ότι η Analiba ταυτίζεται με τη Bubalia.

[←75]

Δίνεται στο Manandian, Trade and Cities, 169.

[←76]

Δίνεται στο Honigmann, AIPHO, 4 (1936), 263-65.

[←77]

Mustawfi, μετάφρ. G. Le Strange, κεφάλαιο XV.

[←78]

Saint-Martin, Asie Mineure, II, 685.

[←79]

Saint-Martin, Asie Mineure, II, 655.

[←80]

Saint-Martin, Asie Mineure, II, 655.

[←81]

Saint-Martin, Asie Mineure, II, 687.

[←82]

Pegolotti, Pratica, 28-29.

[←83]

Mitford, Thesis, I, 166-70. III, ΑΠ, 200, 202-5. (1) Στο Küçük Güzel, 5 μίλια βορειοανατολικά της Νικόπολης, το Pürk, που σημειώθηκε από τον Grégoire (1907), 37, αδημοσίευτο αλλά καταγεγραμμένο στον Mitford. (2) Στο Sevindik, που σημειώθηκε από τους Κουμόντ, SP, II, 319, και Grégoire (1907), 33, αδημοσίευτο αλλά καταγεγραμμένο στον Mitford. (3) Στο Ağvanis, που σημειώθηκε από τον Cumonts, SP, II, 320, αδημοσίευτο αλλά καταγεγραμμένο στον Mitford. (4) Στο Sipdiğin, που σημειώθηκε από τον Cumonts, SP, II, 324, αδημοσίευτο αλλά καταγεγραμμένο στον Mitford. (5) Στο Melikşerif, που το σημείωσε αρχικά ανακριβώς ο Boré (1835), 369, στο CΙL, III, 306, στη συνέχεια σημειώθηκε από τον Cumonts, SP, II, 327-28, και δημοσιεύτηκε από τον F. Cumonts στο “Le gouvernement de Cappadoce sous les Flaviens,” Bulletin de l‘Academie de Belgique (1905), 218 κ.ε. Οι αδημοσίευτες επιγραφές Cumonts και Grégoire θα δημοσιευτούν από τον Mitford μαζί με νέες επιγραφές που βρέθηκαν από τον ίδιο.

[←84]

Yaşar Paksöy, “Tarihi Κaleler,” Turkiye Türizm (Άγκυρα, Σεπτέμβριος, 1964). Cumonts, SP, II, 326-30. Βλέπε σελ. 318-36 για τη διαπίστωση και τα σχόλιά τους για όλο αυτό το τμήμα της διαδρομής. Boré (1835), 369.

[←85]

Paksöy, “Tarihi Κaleler”. Τα περίφημα ορυχεία της πόλης Madden (Maden) αναφέρονται από τον J. von Hammer, μετάφρ. J.J. Hellert, Histoire de l’Empire Ottoman (Παρίσι, 1836), IV, 211, 435. Ο Hellert σημειώνει αυτήν την τοποθεσία στον άτλαντα που πρόσθεσε στη γαλλική έκδοση, μαζί με σειρά από άλλες αρχαίες τοποθεσίες, αλλά οι ταυτοποιήσεις έχουν μικρή αξία, αφού τόσο τα τοπωνύμια όσο και οι διαδρομές είναι πολύ ανακριβώς τοποθετημένες: J.J. Hellert, Nouvel atlas de l’Empire Ottoman (Παρίσι, 1844), εικ. xi, xx. (Ο τόμος έχει μια όμορφη σελίδα τίτλου που αξίζει καλύτερα περιεχόμενα.) Η τοποθεσία στο Μαντέν πρέπει σχεδόν σίγουρα να ταυτίζεται με το Kumish του Ibn Battutah: βλέπε Ibn Battutah (1332), II, 436-37. Η πρόσφατη μετονομασία της πόλης σε Γκουμουσακάρ ή «Ροές ασημιού» είναι ενδεικτική της παραγωγικότητάς της. Η ίδια μπορεί επίσης να είναι το άνω ορυχείο που αναφέρεται από τον Al Muqaddasi ως Ma-adin an-nuhas και ταυτίστηκε από τον Honigmann με τον σταθμό Sinn Nuhas στη διαδρομή από Μους προς Κολώνεια (Σέμπιν Καραχισάρ). Βλέπε Honigmann, AIPHO, 4 (1936), 263, 266. Ο Van Lennep (1864), 216-17 έχει λίγα λόγια για τα ορυχεία ανατολικά της Τοκάτ. Τη βάση για περαιτέρω έρευνα για το θέμα αυτό δίνουν εικοσιένας γεωλογικοί χάρτες, κλίμακας 1:500.000, με επεξηγηματικά φυλλάδια, που θα καλύπτουν ολόκληρη την Τουρκία. Τα φυλλάδια περιέχουν σύντομες ιστορικές σημειώσεις και εκδίδονται από το Maden Tetkik ve Arama Enstitüsü Yayinlarindan, Άγκυρα.

[←86]

Paksöy, “Tarihi Kaleler”. Μία από αυτές μπορεί να είναι η τοποθεσία του Tortan, όπου ο Γρηγόριος ο Φωτιστής πέρασε τις τελευταίες του ημέρες, σύμφωνα με τη Γεωγραφία του Vartabied Vartan. Δείτε το M.J. Saint-Martin, Mémoires historiques et géographiques sur l’Arménie, II (Παρίσι, 1819), 431-33.

[←87]

Tarhan, Χάρτης. Ο Evliya (1644), II, 105, μιλά για μια σπηλιά γεμάτη θησαυρό στο Tilismat Za’aba. Ερείπια σημειώθηκαν από τον Boré (1835) και από τον Strecker (1855), 356-57. Επίσης αναφέρθηκαν στον Winfield.

[←88]

Tarhan, Χάρτης.

[←89]

Βλ. Aşağı Haydürük, σελ. 175. Δίδυμα κάστρα, σελ. 169. Avarak, σελ. 177.

[←90]

Clavijo (1404), επιμ. Estrada, 83 (όπου το όνομα είναι Alangogaça), και επιμ. Le Strange, 120.

[←91]

Βλέπε Ασάγι Τερσούν, σελ. 174. Ουλού Σιράν, σελ. 173. Τσιρμίς, σελ. 176. Κολώνεια (Σέμπιν Καραχισάρ), σελ. 145. Η Govatha (Kovata) αναφέρεται μόνο από τον Ghevond ως μία από τις περιοχές στις οποίες επιτέθηκε ο Yezid, κυβερνήτης της Αρμενίας, τη δεκαετία του 770. Το όνομα σώζεται στον τουρκικό χάρτη για την περιοχή βορειοδυτικά της Αλούκρα και στον Winfield δόθηκε αναφορά για ερείπια εκεί. Ο Ghevond αναφέρει επίσης το Castillon και την επαρχία Marithinesse που δεν μπορέσαμε να αναγνωρίσουμε. Ghevond, μετάφρ. G.V. Chahnazarian, Histoire des guerres et des conquêtes des Arabes en Arménie (Παρίσι, 1856), 152. Βλέπε επίσης σελ. 46, στη διαδρομή από Esbiye προς νότο.

[←92]

Manandian, Trade and Cities, 168-69. Βλέπε σελ. 35 για τη Μεθοριακή Τάφρο.

[←93]

Το Cumonts, SP, II, 303, έχει Ashkar-Ova. Σε ένα δρομολόγιο του Χατζή Χαλίφα εμφανίζεται ως η πεδιάδα του Ατσκάρ: Saint-Martin, Asie Mineure, II, 687.

[←94]

Η αναφορά αυτής της τοποθεσίας είναι συγκεχυμένη. Ο τουρκικός χάρτης σημειώνει το Eskişar ακριβώς ανατολικά του Pürk, στις όχθες του ποταμού Pulat, στο σημείο όπου βγαίνει από την κοιλάδα του και μπαίνει στην πεδιάδα της Νικόπολης (Suşehri Ovasi). Το Akşar βρίσκεται περίπου 15 χλμ. προς νότο στην κοιλάδα Pulat. Ο Tarhan, Χάρτης, σημειώνει ένα κάστρο στο Eskihisar, που μπορεί να είναι το αντίστοιχο για τα ερείπια της Νικόπολης (Pürk), τα οποία δεν σημειώνει καθόλου. Το χωριό δίπλα στο Pürk είναι το Eskişar, αλλά ο τουρκικός χάρτης δεν σημειώνει καθόλου Eskihisar στην περιοχή. Ο Taylor (1866), 301-8, σημείωσε τα ερείπια κάστρου με δεξαμενή σήραγγας στο Aksehr (Akşar), αλλά η χρήση των ονομάτων των δύο τόπων, στις σελ. 301-2, υποδηλώνει ότι τα είχε μπερδέψει (σε εντυπωσιακή αντίθεση με τη συνήθως ακριβή αναφορά του). Στη σελ. 301 ο Taylor αναφέρεται σε ένα ορόσημο στο Akshehr και στο Akshehrabad ως τρεις ώρες προς νότο, κάτι που θα το εξίσωνε με το Akşar. Όμως, η λεζάντα στην εικονογράφηση του για το ορόσημο στη σελ. 302 αναφέρει ότι βρέθηκε στο Akshehrabad. Φαίνεται πολύ πιθανό ότι το κάστρο και το ορόσημο του Taylor ήταν στο Akşar και οι Cumonts μπόρεσαν να το βρουν ξανά στο Ashkar (Akşar). Δίνουν εικονογράφησή του στο SP, II, 314. Στη σελ. 313, οι Cumonts περιγράφουν ένα βυζαντινό παρεκκλήσι στο Eski-Sheir (Eskişar), μαζί με άλλα κατάλοιπα. Το Akşehir ήταν πόλη με κάποια σημασία στην περίοδο των Σελτζούκων. Ο G. Le Strange το τοποθετεί στο Akşar στην κοιλάδα του ποταμού Pulat: Lands of the Eastern Caliphate (Κέμπριτζ, 1905), 147. Η τοποθέτηση του Akşehir συγχέεται περαιτέρω από τον Taeschner, στο λήμμα “Akshehr” στο EI², όπου το περιγράφει ότι βρίσκεται στον ποταμό Kelkit μεταξύ Koyulhisar και Suşehri. Αυτό θα το τοποθετούσε κάπου δυτικά του Suşehri, αλλά στη συνέχεια προτείνει ότι είναι το Güzeller ή Ezbider, που θα το τοποθετούσε ανατολικά του Suşehri.

[←95]

Boré (1835), 36. Ο τουρκικός χάρτης σημειώνει ένα κοντινό χωριό που ονομάζεται Hanzar, το οποίο μπορεί να συνδέεται με την τοποθεσία. Ο Evliya (1644), II, 205, καταγράφει ένα αρμενικό χωριό (Erzensi), και ο Newbery (1581), 472, καταγράφει το Ardansegh. Αυτά τα μέρη θα μπορούσαν όλα να αντιπροσωπεύουν τον ίδιο σταθμό και να διαβαστούν ως εκδοχές του σταθμού Eregarsina των Πινάκων Πόιτινγκερ στη διαδρομή Ιb.

[←96]

Suter (1838), 437-38, και βλέπε πιο κάτω, σελ. 46-47. Ο Chesney (1831), 121-41, μπορεί επίσης να πέρασε από αυτόν τον δρόμο στο ταξίδι του από την Τραπεζούντα μέσω Σέμπιν Καραχισάρ και Σίβας, αλλά η συνήθης προσοχή του σε λεπτομέρειες τον εγκατέλειψε μετά την κοιλάδα του Χαρσίτ και παρατηρεί ότι «είναι άχρηστο να καθυστερήσω τον αναγνώστη με ημερολόγιο της καθημερινής μου προόδου». Οι συνθήκες ταξιδιού στις αρχές Ιανουαρίου πρέπει να ήσαν φρικτές, όποια διαδρομή κι αν ακολουθούσε, και μπορεί κάλλιστα να μην ήταν καθόλου σε θέση να κρατήσει ημερολόγιο. Ο Grègoire ταξίδεψε στην κοιλάδα Πολάτ και πέρα από τα βουνά μέχρι τη Ζάρα (Grègoire [1907], 38), αλλά την περιγράφει ως πολύ απίθανη διαδρομή, που διαρκεί δώδεκα ώρες, ενώ η διαδρομή κατά μήκος του σύγχρονου δρόμου από Σουσεχρί προς Ζάρα διαρκεί μόνο εννέα ώρες.

[←97]

Το πρόβλημα της τοποθέτησης του Ακ Σαχρ στην περιοχή της Νικόπολης έχει συζητηθεί πιο πάνω. Έχουμε μόνο τη σημείωση του Paksöy για την ύπαρξη αυτών των ερειπίων.

[←98]

Βλ. σελ. 25.

[←99]

Βλέπε σελ. 28.

[←100]

H. Yule, Cathay and the Way Thither (Λονδίνο, 1866), II, 299-301. Αυτό μπορεί να αντιπροσωπεύει βυζαντινό δρόμο: Ο Anderson, JHS, 17 (1897), 32, αναφέρει ότι «αυτός ο δρόμος που οδηγεί στην Τεφρική και από εκεί στη Ζιμάρα στον Ευφράτη είχε μεγάλη σημασία κατά τη διάρκεια της εξέγερσης των Παυλικιανών τον 9ο αιώνα». Την ύπαρξη δρόμου προς την Τεφρική από τον Βαθύ Ρύακα μαρτυρεί ο κατάλογος των απλήκτων στον Κωνσταντίνο Πορφυρογέννητο. Το γεγονός όμως ότι ο δρόμος διακλαδίζεται προς νότο λίγα χιλιόμετρα πριν από τη Σεβάστεια, μπορεί να οφείλεται στο γεγονός ότι η ίδια η Σεβάστεια δεν αναφέρεται σε σχέση με αυτόν. Ο Βασίλειος Α’ πρέπει να τον βάδισε στην προσωπική του εκστρατεία κατά των Παυλικιανών, πιθανότατα το 871. Από την Τεφρική στρεφόταν νότια προς τη Μελιτηνή. Βλέπε Lemerle, “L’histoire des Pauliciens d’Asie Mineure d’apres les sources grecques,” ΤΜ, 5 (1973), 98-103. T.S. Brown, Α.A.M. Bryer και D.C. Winfield, “Cities of Heraclius”, BMGS, 4 (1978), 21-22, και Anderson, CR, 10 (1896), 136-40. Η διαδρομή επιβεβαιώνεται από το Burnaby, ο οποίος ταξίδεψε από τη Σίβας στη Ντιβριγί στα μέσα του χειμώνα και από εκεί νότια στο Αραπκίρ, πιθανώς ακολουθώντας τη διαδρομή του Βασιλείου Α’. Από το Αραπκίρ έστριψε βόρεια προς Ερζιντζάν μέσω Κεμάχ. Burnaby (1876), I, 319-52. II, 1-58. Ο σιδηρόδρομος ακολουθεί απευθείας διαδρομή: Σίβας, Ντιβριγί, Κεμάχ, Ερζιντζάν.

[←101]

Heyd, Commerce, II, 113-19. Manandian, Trade and Cities, 192.

[←102]

O πρωτότυπoς πορτολάνος του Francesco Pizigano της Βενετίας βρίσκεται στην Εθνική Βιβλιοθήκη της Πάρμας. Yπάρχει αντίγραφο στην αίθουσα χαρτών της Βρετανικής Βιβλιοθήκης. Λίγες πόλεις της ενδοχώρας εμφανίζονται στη Μικρά Ασία, και η θέση και η ταυτότητα του Agreboce του Pizigano πρέπει να παραμείνει εντελώς θεωρητική. Όμως, είναι λογικό να υποθέσουμε ότι το έβαλε επειδή βρισκόταν πάνω σε κάποια σημαντική εμπορική οδό που ήταν γνωστή στους Ενετούς εμπόρους και ότι είναι πιθανό να ταυτίζεται με το Greboco του Pegolotti.

[←103]

Παρέχεται στο Honigmann, AIPHO, 4 (1936), 263-65.

[←104]

Για τον Βαθύ Ρύακα, βλέπε T.S. Brown, A.A.M. Bryer και D.C. Winfield, “Cities of Heraclius”, BMGS, 4 (1978), 19-22.

[←105]

Saint-Martin, Asie Mineure, II, 685.

[←106]

Saint-Martin, Asie Mineure, II, 652. Brown, Bryer, Winfield, BMGS, 4 (1978), 19. Και η συζήτηση στη σελ. 62.

[←107]

Saint-Martin, Asie Mineure, II, 655.

[←108]

Burnaby (1876), I, 319.

[←109]

Saint-Martin, Asie Mineure, II, 655.

[←110]

Saint-Martin, Asie Mineure, II, 687.

[←111]

Δεν συζητήθηκε από εμάς.

[←112]

Zeno (1471), 22 κ.ε. Angiolello (1473), 84 κ.ε., 119, 121. Ανώνυμος (1511), 181-82. D.E. Pitcher, An Historical Geography of the Ottoman Empire (Λέιντεν, 1972), 79-82, 136-37. Οι χάρτες xx, xxv, έχουν κάποιες πληροφορίες αλλά είναι γενικά απογοητευτικοί.

[←113]

Tournefort (1701), II, 317-21.

[←114]

Fontanier (1827), II, 136. Suter (1838), 432-44. Taylor (1866), 281-361.

[←115]

Morier (1808), 331-35.

[←116]

Smith and Dwight (1830), 51-55.

[←117]

Strecker (1855), 350-59.

[←118]

Barth (1858), 1 κ.ε.

[←119]

Ritter, Erdkunde, XVΙΙΙ, 190-210.

[←120]

Tavernier (1681), I, 14-15. Ο Melton (1670), 258, δίνει τους ίδιους σταθμούς με τον Tavernier, με σχεδόν την ίδια ορθογραφία. Φαίνεται ξεκάθαρο ότι αυτή ήταν τυπική διαδρομή τουλάχιστον τον 17ο αιώνα. Ο Gouz (1647), 68-69, δίνει πολύ σύντομη περίληψη αυτού του τμήματος του δρόμου και αναφέρει ένα μικρό χάνι, το Σαχάμπχα, περίπου τρεις ημέρες ή τριάντα ώρες πριν από το Ερζερούμ. Αυτό το Σαχάμπχα πρέπει να βρίσκεται στην περιοχή Γκέρμουρου. Θα μπορούσε ακόμη και να είναι εκδοχή του Σάταλα, και αν ναι, θα παρείχε πολύτιμες αποδείξεις ότι ο κορμός περνούσε ακόμα από την αρχαία τοποθεσία τον 17ο αιώνα.

[←121]

Strecker (1855), 356.

[←122]

Newbery (1581), 471 -72. Ο Chesneau (1548), 71, ταξίδεψε ανατολικά από κοντά στη Νικόπολη (Asebids = Ezbider ;). Δίνει τα τοπωνύμια Girbanambea, Ardingiely και Agiardacaly. Το τελευταίο μπορεί να είναι το Chardalor (C’ardakliboğazi 😉 του Newbery, αλλά τα άλλα ονόματα είναι δύσκολο να αναγνωριστούν. Είναι ενδιαφέρον να σημειωθεί ότι και οι δύο περιηγητές του 16ου αιώνα πήγαιναν από και προς το Ερζερούμ μέσω Ερζιντζάν και όχι από την απευθείας διαδρομή του Λύκου την οποία ακολουθούσαν οι περιηγητές του 17ου αιώνα.

[←123]

Evliya (1644), II, 105-6.

[←124]

Βλ. υποσημειώσεις 106 πιο πάνω και 129 πιο κάτω.

[←125]

Evliya (1644), II, 205.

[←126]

Tchihatcheff, Asie Mineure, χάρτης.

[←127]

Strecker (1855), 357-59.

[←128]

Paksöy, “Tarihi Kaleler” (βλ. σημείωση 84 πιο πάνω), αλλά δεν μπορέσαμε να εντοπίσουμε την πηγή αυτής της δήλωσης. Ο Barbaro (1471), επιμ. Stanley, 93, δίνει τις πόλεις μεταξύ Ερζιντζάν και Μαλάτυα ως Cymis, Casseg και Arapchir. Το Cymis είναι ίσως το Μαντενκιόι (Sinervas ? = Sinoria ?) και επίσης το Kumis του Ιμπν Μπατούτα. Το Casseg πρέπει να έπεφτε στο Εγίν (Κεμαλίγιε) ή στο Ντιβρίκ, και το Arapchir (Άραπκιρ) διατηρεί το όνομά του.

[←129]

Βλέπε τη συζήτηση στη σελ. 61 πιο κάτω. Ο Τ.Ο.B. Mitford, “Some inscriptions from the Cappadocian Limes”, JRS, 64 (1974), 165-66, συμφωνεί στην πρόταση για δρόμο πάνω από το Τσιμέν Νταγ. Του είπαν ότι οι Ρώσοι τον χρησιμοποίησαν το 1917.

[←130]

Adontz, Armenia, 65.

[←131]

Σελ. 53.

[←132]

Για το Γκέρμουρου, βλέπε Biliotti (1874), 226. Ο χάρτης Tarhan, πιθανότατα ακολουθώντας τον Kiepert, τοποθετεί το Arauracos στο Καλούρ κοντά στο Ασάγι Χαϊντουρούκ. Ο Χρύσανθος, ΑΠ, 4-5 (1933), χάρτης, το τοποθετεί περίπου στο ίδιο σημείο, αλλά είναι αδύνατο να χρησιμοποιηθεί ο χάρτης του ως ακριβής οδηγός. Οι Cumonts, SP, II, 328-29, δίνουν μια σύντομη περίληψη της ιστορίας του, αλλά δεν επιχειρούν να το τοποθετήσουν ακριβώς, εκτός από το ότι βρισκόταν σε απόσταση ταξιδιού δύο ημερών ή περίπου 40 ή 50 μίλια δυτικά των Σατάλων σύμφωνα με τα δρομολόγια. Τον Honigmann, Ostgrenze, 70, διασκεδάζουν οι λανθασμένες προσπάθειες άλλων ερευνητών να εντοπίσουν την τοποθεσία, αλλά παραλείπει να την τοποθετήσει καλύτερα. Άλλη δελεαστική θέση για το Arauracos, την οποία προτιμά ο Bryer, είναι το Άβαρακ, πολύ πιο κάτω προς τα δυτικά, όπου υπάρχει κάστρο: βλ. σελ. 177 πιο κάτω. Ο Winfield πίστευε μάλιστα ότι ο χωρικός που του κατονόμασε την τοποθεσία την ονόμασε Ararak, αλλά η θέση είναι τόσο μακριά δυτικά των Σατάλων που ανατρέπει την τοποθέτηση πάρα πολλών από τους άλλους σταθμούς μεταξύ Νικόπολης και Σατάλων.

[←133]

Ο Adontz, Armenia, 62, αναφέρεται στη “Zimara”, η οποία εξακολουθεί να βρίσκεται στις όχθες του Ευφράτη νότια του Ερζιντζάν μεταξύ Κεμάχ και Ντιβριγί. Αυτή είναι πιθανώς η τοποθεσία στο Πινγκάν που συζητήθηκε στον Yorke (1894), 334-35, 465-67 και επιλέχθηκε από τον Mitford, Thesis, I, 202-12. Τα ερείπια στο Zinegar προτείνει ο Yorke για τη Zimara και τον ακολουθούμε.

[←134]

Η διαδρομή από βορρά προς νότο συζητείται στη σελ. 46.

[←135]

Αφήνουμε ανοιχτό το ερώτημα αν ο Draconis των διαδρομών Ιb και ΙΙb ταυτίζεται ή όχι με τον Dracontes της ΙΙa. Ο Miller, IR, Διαδρομή 95, στήλες 671-77, ταυτίζει τον Draconis με τους Ad Dracones και Dracontes και τον τοποθετεί κοντά στο Σαμίκ, ακολουθώντας τον Kiepert. Αυτός πρέπει να είναι είτε το Σαμούκμπαλα είτε το Ασάγι Σεμούκ, που βρίσκονται στα δυτικά της κοιλάδας του ποταμού Σιράν, περίπου στα μισά μεταξύ της συμβολής του με τον Λύκο, και της πόλης του Σιράν. Το Ασάγι Σεμούκ δεν απέχει πολύ από την τοποθεσία που αναφέρουμε στο Τσιρμίς, στη σελ. 176 πιο κάτω. Ο Tarhan τοποθετεί επίσης τον Ad Dracones στο Σαμίκ, το οποίο σημειώνει μόνο ως σύγχρονο χωριό χωρίς ερείπια. Η περιγραφή του Miller είναι συγκεχυμένη: στη Διαδρομή 98, στήλες 680-82 το Draconis τοποθετείται στο Μελικσερίφ και στο πανομοιότυπο των πινάκων στο Ουλουσιράν. Οι άλλες ταυτίσεις του Μίλερ είναι το Haris ως Τσατ Κογιού και η Elegarsina ως Κουρουτσάι. Ο Cumonts, SP, II, 321, προτείνει την περιοχή της συμβολής των ποταμών Σιράν και Κελκίτ για το Dracones και την περιοχή Τερσούν για τη Haza. Το πρώτο είναι αρκετά πιθανό, αλλά το δεύτερο βρίσκεται πολύ βόρεια για να εξυπηρετεί απευθείας διαδρομή, αν και υπάρχει μια τοποθεσία στο Ασάγι Τερσούν, για την οποία βλέπε σελ. 174 πιο κάτω. Ο Adontz, Armenia, 66, προτείνει επίσης τις συμβολές. Δίνει το όνομα Χαπούλ-Κιοπρού, το οποίο δεν μπορεί πια να βρεθεί, αλλά είναι ξεκάθαρο ότι τόσο ο ίδιος όσο και οι Cumonts προτείνουν την περιοχή του Φολ-Μιντεβάλ.

[←136]

Ο Cumonts, SP, II, 322, εξισώνει την Olotoedariza με τα βυζαντινά Λυταράριζα στο Προκόπιος, Περί κτισμάτων, 3.4.10. Και με την Ala Rizena του Notitia dignitatum., Or. XXXVIII, όπου στάθμευε μια πτέρυγα ιππικού. Ο Adontz, Armenia, 65, εξισώνει την Olotoedariza του δρομολογίου με την Caltiorissa των πινάκων Peutinger και υποθέτει ότι οι διαδρομές Ila (του δρομολογίου) και ΙΙb (των πινάκων) είναι ο ίδιος δρόμος. Ο Yorke (1894), 465, 467, φαίνεται επίσης να το έχει υποθέσει αυτό.

[←137]

Ο χάρτης Tarhan τοποθετεί την Olotoedariza στη Ζάγπα. Τοποθετεί την Calteorissa, την οποία ταυτίζει με την Caleorsissa, στο Γενικιόι, στην απευθείας διαδρομή από τη Νικόπολη προς τη Μελιτηνή.

[←138]

Ο Miller, IR, έχει την Cunissa ως Τέλμε, τη Hassis ως Ασχούζ (ίσως Ασούτ) και τη Ziziola ως Μελισάν. Αυτό το δρομολόγιο μοιάζει με τη διαδρομή εξερευνητή της κοιλάδας του Λύκου, που διασχίζει και ξαναδιασχίζει το ποτάμι πάνω από δύσκολη χώρα, παρά με τη διαδρομή ενός δρόμου που προορίζεται για ταξίδι από το Α στο Β.

[←139]

Ο Grègoire (1907), 37-38, ευνοούσε επίσης αυτή τη διαδρομή. Ο Miller, IR, τοποθέτησε την Oleoberda στο Κιλιντσλάρ, στις πλαγιές ψηλού βουνού και την Caleorsissa κοντά στο Μπάπσι, ίσως το Μπάμπσου Κογιού, περίπου στη γραμμή της πορείας στον Taylor (1866), 298 κ.ε.

[←140]

Σελ. 46.

[←141]

Cumonts, SP, II, 334-39, για Ερζιντζάν. Οι Cumonts ταξίδεψαν από το Ερζιντζάν στα Σάταλα, και ο Lehmann πέρασε από το Ερζιντζάν στη Μπαϊμπούρτ, αλλά δεν δίνει λεπτομέρειες, εκτός από το ότι διέσχισε τα βουνά Σιπικόρ: Belck and Lehmann (1899), 64. Πρέπει να διέσχισε τον δρόμο των καραβανιών από Σάταλα προς Ερζερούμ όχι πολύ ανατολικά των Σατάλων.

[←142]

Lynch, (1893-98), Ι, 294, 348 και Paksöy, “Tarihi Kaleler”.

[←143]

C. Toumanoff, Studies in Christian Caucasian History (Τζορτζτάουν, 1963), 218.

[←144]

Προκόπιος, Περί πολέμων, 8.5.23: καίτοι Ἀρμένιοι ἐν τῇ παρ‘ αὐτοῖς Κελεσηνῇ καλουμένῃ χώρᾳ…

[←145]

Ο Grumel, Chronologie, 408-81, απαριθμεί δέκα σεισμούς για το Ερζιντζάν μεταξύ 1043 και 1457. Ο Σκυλίτζης, εκδ. Βόννης, 682, αναφέρει την Κελτζηνή (Ερζιντζάν) σε σχέση με την εκστρατεία του Ρωμανού Δ’ το 1069. Ο Mustawfi, μεταφρ. Le Strange, 175, τοποθετεί το Ερζιντζάν 24 λεύγες από το Ερζερούμ, μέσω Αστζάχ και το πέρασμα πάνω από το Χουμάν Κουμπούχ.

[←146]

Ο Κωνσταντίνος Πορφυρογέννητος, DAI, I, 212, 238, II, 177, 190, έχει κάποιον Βόϊλα ως κατεπάνο και μετά έναν Αρμένιο ως στρατηγό Νικόπολης, προφανώς του δυνατού σημείου της Κολώνειας και όχι του θέματος Νικόπολης στην Ήπειρο.

[←147]

Είναι ίσως σημαντικό για τη σχέση μεταξύ των δύο πόλεων, ότι τον 19ο αιώνα η επισκοπή Νικόπολης βρισκόταν στο Σέμπιν Καραχισάρ και όχι στο Πουρκ. Βλέπε Bryer, Isaac, and Winfield, ΑΠ, 32 (1972-73), 129 και εικ. 28. Βλέπε Ramsay, Asia Minor, 74-82, σχετικά με τις αλλαγές στα ρωμαϊκά οδικά συστήματα της Μικράς Ασίας.

[←148]

Ο Saint-Martin, Asie Mineure, II, 652, δίνει το Κελκίτ ως πόλη με καντιλίκ.

[←149]

Η Legio XV Apollinaris μέχρι τη σύνθεση του ανατολικού τμήματος της Notitia dignitatum περί το 406-8. Η καλύτερη περιγραφή της στρατιωτικής οργάνωσης των συνόρων είναι στο Mitford, Thesis, που θα δημοσιευτεί σύντομα. Δεν γνωρίζουμε με βεβαιότητα για μάχες στην περιοχή αυτή κατά τη βυζαντινή περίοδο, αλλά το ότι συνέχισε να είναι σημαντική στρατηγική περιοχή φαίνεται από τις μάχες του Γιάσι Κριμέν το 1230, του Κιοσέ Νταγ το 1243 και του Οτλούκμπελι το 1473, όπου όλα βρίσκονται σε απόσταση πορείας μιας ημέρας από τα Σάταλα. Βλέπε συζήτηση, σελ. 62 πιο κάτω.

[←150]

Προκόπιος, Περί κτισμάτων, 3.4.6.

[←151]

Miller, IR, στήλες 671-77. Αυτή είναι η συνέχεια της διαδρομής 95 που πρέπει να διέσχιζε την πεδιάδα της Θεοδοσιούπολης, αφού αυτός είναι ο μόνος εφικτός δρόμος ανατολικά για τη διάσχιση του Αράξη (Αράς) στη συμβολή στο Τσομπάν Κιοπρού (;). Η γεωγραφία της περιοχής αποκλείει οποιαδήποτε άλλη πιθανότητα. Από τη συμβολή (Ad confluentes) ο δρόμος συνέχιζε προς Ντούμπιος (Ντβιν), Αρτάσαρα και Αρτάξατα. Αυτή ήταν πιθανώς η διαδρομή του Ηράκλειου στην εκστρατεία του το 632 κατά των Περσών: βλέπε N.H. Baynes, “The Military Operations of the Emperor Heraclius,” United Services Magazine, 47, (1913), 405. και Ja. A. Manandjan, “Maršruty persidskih pohodov imperatora Iraklija,” VizVrem, 3 (1950), 133-53.

[←152]

Σκυλίτζης, εκδ. Βόννης, 701-2. Η ταύτιση του Μελισσοπετρίου με τα Πιμόλισα στο Οσμαντζίκ δεν έχει γίνει προηγουμένως, εξ όσων γνωρίζουμε, αλλά φαίνεται να βγάζει νόημα.

[←153]

Saint-Martin, Asie Mineure, II, 685.

[←154]

Saint-Martin, Asie Mineure, II, 652, και για συζήτηση, σελ. 62.

[←155]

Αυτή φαίνεται να είναι η διαδρομή που σημείωσε ο Strecker στον χάρτη του στο Zeitschrift für Allgemeine Erdkunde, XI, (1864), εικ. iii. Δυτικά του Τόλος σημειώνει ένα μέρος Τζανούρ, το οποίο βρίσκεται περίπου στο Τζαμούρ του σύγχρονου τουρκικού χάρτη. Αυτό πέφτει στην απευθείας διαδρομή προς τα ανατολικά και έτσι το Τζανίκ του Χατζή Χαλίφα θα μπορούσε εύκολα να αντιπροσωπεύει το σύγχρονο Τζαμούρ Κογιού.

[←156]

Saint-Martin, Asie Mineure, II, 655. Έχουμε προτείνει πιο πάνω να θεωρηθεί το Κελκίτ ως η οθωμανική διάδοχος πόλη της ρωμαϊκής και βυζαντινής Σάταλα ως διοικητικό κέντρο αυτής της περιοχής. Ο Burnaby (1876), I, 319, σημειώνει ότι τα στρατεύματα που βάδιζαν από το Ερζερούμ χρησιμοποιούσαν τη βόρεια διαδρομή μέσω Σέμπιν Καραχισάρ. Αυτή είναι πιθανώς η ίδια με τη διαδρομή 2 του Χατζή Χαλίφα, που αντιπροσωπεύει προηγούμενη βυζαντινή και μάλιστα ρωμαϊκή διαδρομή.

[←157]

Saint-Martin, Asie Mineure, II, 687.

[←158]

Manandian, Trade and Cities, 168-69, που παραπέμπει στο MS 2679 της συλλογής Hermitage, και 98-100, για τα συμπεράσματά του σχετικά με τους σταθμούς των Πινάκων Peutinger.

[←159]

Pegolotti, επιμ. Evans, 28-29.

[←160]

Toumanoff, Studies, 152.

[←161]

Taylor (1866), 286.

[←162]

Tournefort (1701), II, 317.

[←163]

Τ. B. Mitford, “Biliotti’s Excavations at Satala”, AnatSt, 24 (1974), 235-39.

[←164]

Cumonts, SP, II, 352-54, με φωτογραφίες.

[←165]

Paksöy, “Tarihi Kaleler” (βλ. πιο πάνω, σημ. 84). Ο Paksöy δεν είναι συγκεκριμένος ως προς το πού βρίσκονται τα ερείπια του Γκελενγκέτς. Αν βρίσκονταν στο ένα ή στο άλλο από τα δύο χωριά, αυτό θα αποτολούσε βέβαιη αναγνώριση της γραμμής της διαδρομής. Η έλλειψη γνώσης ως προς το πού ακριβώς βρίσκονταν, μας εμποδίζει να καθορίσουμε τη γραμμή ενός δρόμου. Το όνομα «Γκελενγκέτς» μεταφράζεται περίπου ως «άφησε όσους έρχονται να περάσουν», το οποίο είναι ενθαρρυντικό όνομα για πόλη πάνω σε ορεινή διαδρομή. Ο Abraham Hartwell, The History of the Warres between the Turkes and the Persians … written in Italian by John Thomas Minadoi and translated into English by Abraham Hartwell (Λονδίνο, 1595), 262, αναφέρει ότι ο Ferad Bassa, ο στρατηγός του “Erzirum”, έχτισε φρούρια στο Lori και στο Tomanis ίσως το 1584. Ο Chesney (1831) Ι, 288-89, αναφέρει την «πεδιάδα του Lori προς την πόλη Gemeri, πιθανώς την πόλη Γυμνιάς του Ξενοφώντος».

[←166]

Προκόπιος, Περί κτισμάτων, 3.6. Ο Adontz, Armenia, 51 συζητά για το Ορωνών και το τοποθετεί στο Χαλάνε Χαν (προφανώς ακριβώς ανατολικά του περάσματος Βαβούκ). Αυτή η θέση θα ήταν λογικά σύνορα, αλλά σίγουρα δεν είναι, όπως προτείνει, σε άμεσο δρόμο από τα Σάταλα προς την Τραπεζούντα, ενώ 40 χλμ. από το Χαρτ στον δρόμο της Τραπεζούντας θα έφερνε την τοποθεσία του σε περιοχή γύρω από το Κόβανς που βρίσκεται σε διασταύρωση. Αλλά δυστυχώς, όπως επισημαίνει ο εκδότης του στη σελ. 398, κανένα όνομα όπως το Χαλάνε δεν μπορεί πια να βρεθεί στους χάρτες.

[←167]

Manandian, Trade and Cities, 169 και 219, σημ. 143.

[←168]

Βλέπε σελ. 301.

[←169]

Για τη Σινορία, βλ. 374. Ο Monier περιγράφει δύο μεγάλες εκκλησίες με ψηφιδωτό και ένα μαυσωλείο και παρατηρεί ότι τα ερείπια υποδηλώνουν ότι το μέρος ήταν παλαιότερα πόλη παρά χωριό. Winfield and Wainwright, AnatSt, 12 (1962), 137-38.

[←170]

Lynch (1893-98), I, 294, παραπέμποντας στον Αγαθάγγελο.

[←171]

Honigmann, Ostgrenze, 53-54, ακολουθώντας τον Markwart.

[←172]

Paksöy, “Tarihi Kaleler”.

[←173]

Strecker (1855), 265.

[←174]

Paksöy, “Tarihi Kaleler”.

[←175]

Για τη Δερξηνή και αυτήν την περιοχή, βλέπε A. Bryer, “Excursus on Mananalis, Samosata of Armenia, and Paulician geography”, στο Iconoclasm, επιμ. Α. Bryer and J. Herrin (Μπέρμιγχαμ, 1977), 83-84.

[←176]

Smith and Dwight (1830), 53-61.

[←177]

Evliya (1644), II, 106.

[←178]

Taylor (1866), 286.

[←179]

Tournefort (1701), II, 317.

[←180]

Tavernier (1681), I, 15. Ο Melton (1670), 258, παραθέτει και πάλι τα ίδια μέρη με τον Tavernier, και αν η ερμηνεία μας είναι σωστή, με την ίδια μπερδεμένη σειρά.

[←181]

Ανώνυμος (1826), 225, 230.

[←182]

Morier (1808), 325-32. Σημειώνει ότι έξι περίπου ώρες βόρεια του Καρατσολάγ (Καρακουλάκ) υπάρχει διαδρομή διακλάδωσης που κατευθύνεται βόρεια προς τη Μπαϊμπούρτ. Ο Suter (1838), 434-44, ταξίδεψε επίσης σε αυτή τη διαδρομή. Δίνει λεπτομέρειες για τη νέα πόλη Κελκίτ (Τσιφτλίκ) στη σελ. 435. Ο Porter (1818), II, 672-84, ταξίδεψε προς τα δυτικά και φαίνεται ότι κράτησε την τυπική διαδρομή. Αναφέρει τα Άσκαλε, Καρακουλάκ και Λόρι. Από το Λόρι ακολούθησε τη διαδρομή Tournefort μέσω Όργκι (Άγκι 😉 και πέρα από τις νότιες πλαγιές του Αλμαλί Νταγλαρί (μέσω του Ελμαλί και του Πουλούρ Νταγλαρί 😉 για να περάσει από το Σάντοκ (Σαντάκ).

[←183]

Taylor (166), 281-87. Ο Evliya (1644), II, 199, ταξίδεψε δυτικά στην ίδια διαδρομή και κατονομάζει τα Ιλίτζα, Χινίς, Μαμαχατούν, και Κετούρ. Στο τελευταίο κατονομαζόμενο μέρος υπήρχε γέφυρα: πρέπει να είναι το Κοτούρ Κιοπρού, το οποίο εδώ και πολύ καιρό ήταν η τοποθεσία μιας γέφυρας πάνω από τον ποταμό.

[←184]

Πιθανώς η επισκοπή Τραπεζούντας του Σακάβου, Τζινίση, Τζηνήπη, την οποία ο Bees, Byzantion, 1 (1924), 123, εσφαλμένα τοποθετεί στη Τζανίκ: βλ. το MS Soumela 27, φύλλο. 1. Honigmann, Ostgrenze, 194. Χρύσανθος, ΑΠ, 4-5 (1933), 160. Bryer, BK, 33-34 (1967), 166 σημ. 160.

[←185]

Το Άσκαλε μπορεί να είναι Ερἐγια, αλλά δεν υπάρχουν έγγραφα ή αρχαιολογικά στοιχεία για την υποστήριξη της ταύτισης. Όμως εντάσσεται στο πιθανώς γεωγραφικό σχήμα.

[←186]

Μάλλον Χαλτογιάριτς. Βλέπε Honigmann, Ostgrenze, 54, 226.

[←187]

Ο Manandian, Trade and Cities, 100, 192, προτιμούσε τη διαδρομή κατά μήκος του Ευφράτη για τις διαδρομές τόσο του Peutinger όσο και του Pegolotti. Χρησιμοποίησε μια ρωσική μετάφραση του Strecker σε ένα Addendum to the Izvestiya of the Caucasian Branch of the Russian Geographical Society, III (Τιφλίδα, 1874). Για το πρωτότυπο, βλέπε Strecker, (1855), 267.

[←188]

Newbery (1581), 471. Ο Chesneau (1548), 73, δίνει Μπέταρικ, το Μπέταρεγκ του Newbery (ίσως το Πέτεριτς), αλλά οι σταθμοί του δεν είναι ευκολότεροι από του Newbery. Είναι οι Ντίμπλιγκι, σε άγονο βουνό. Μετά, πέρα από τον Ευφράτη, Τσιομπάνε (ίσως Τερτζάν ;), Πέρταρι, και τα λουτρά έξω από το Έσντρον, η Ιλίτζα.

[←189]

Δέκα χρόνια ανασκαφής από τον καθηγητή Tahsin Özgüç αποκάλυψαν αρχιτεκτονικά σχέδια μεγάλου ενδιαφέροντος και πλούσιο θησαυρό αντικειμένων.

[←190]

Strecker (1855), 263-68. Ο Abul Fida παρατηρεί μάλλον αδικαιολόγητα για αυτή τη διαδρομή (Ερζιντζάν προς Ερζερούμ) ότι «διατρέχει εξ ολοκλήρου πεδιάδες και καλλιεργούμενα χωράφια». Βλέπε M. Reinaud and S. Guyard, Geographie d‘Aboulfeda, 2 τόμοι. (Παρίσι, 1848, 1883), II, 146.

[←191]

Αυτό θα ήταν περίπου στο Μπίζανα (Βίτζαν).

[←192]

Ο τουρκικός χάρτης δείχνει δύο ερείπια χανιών, δύο ονόματα κάστρων και τα ερείπια του Σιριχλίμαναστίρ πάνω ή κοντά στην πιθανή πορεία αυτής της διαδρομής. Τα ερείπια ενισχύουν την πιθανότητα ότι ανέτρεχε στη βυζαντινή περίοδο, αν όχι νωρίτερα. Ο χάρτης Tarhan σηματοδοτεί αρχαίο κάστρο και πόλη στο Σιρινλί. Η τοποθεσία του Tarhan υποδηλώνει το σύγχρονο Σιριχλί των τουρκικών χαρτών, αλλά ο Paksöy αναφέρει ότι η τοποθεσία Σιρινλί βρίσκεται 30 χιλιόμετρα νοτιοανατολικά του Τερτζάν. Αυτό θα το τοποθετούσε σε μια διαδρομή που εν μέρει ταξίδεψε ο Tchihatcheff. Από το Τερτζάν ανέβηκε τον ποταμό Τούζλα για να διασχίσει τα βουνά Μπινγκιόλ και κατέβηκε στη λίμνη Βαν. Το πρόβλημα αυτών των τοποθεσιών περιμένει λύση από μελλοντικό εξερευνητή. Ο χάρτης των Tschichatschof, Ritter και Kiepert (1858) σημειώνει το Σιρινλί νοτιοανατολικά του Τερτζάν. Αυτό υποδηλώνει ότι σωστά τοποθετείται από τον Paksöy και ότι βρισκόταν στη διαδρομή από Τερτζάν προς λίμνη Βαν.

[←193]

Οι Smith and Dwight (1830), έκαναν τη διαδρομή από το Σαντάκ στο Ερζερούμ σε τρεις ημέρες. Ο Strecker λέει ότι από το Ερζιντζάν στο Ερζερούμ κανονικά χρειάζονταν τρεις ημέρες, αλλά ότι τα κατάφερε σε δύο. Τα καραβάνια και στις δύο διαδρομές θα χρειάζονταν σίγουρα τέσσερις ημέρες.

[←194]

Ο Tavernier (1681), 16, 19, δίνει στοιχεία για αυτό το έθιμο στο Ερζερούμ, όπου χρειάστηκε να σταματήσει και στις δύο πλευρές της πόλης για τελωνειακή επιθεώρηση, κατά την είσοδο και την έξοδο. Το σύστημα φαίνεται να ανατρέχει τουλάχιστον στην εποχή των Ουμαγιάντ, όταν χτίζονταν καραβανσεράι έξω από μεγάλες πόλεις όπως η Ράκκα ή το Κασρ ρλ Χέιρ, πιθανώς για ξένους εμπόρους. Η συριακή εμπορική αποικία έξω από το Κάνες (Καϊσερί) είναι ένα ακόμη παλαιότερο παράδειγμα της μεθόδου αντιμετώπισης του εξωτερικού εμπορίου.

[←195]

Βλ. υποσημείωση 166 πιο πάνω για τον Προκόπιο. Ο Miller, IR, ακολουθεί τον Kiepert δίνοντας το Καρατούλακ (Λοριλάρ) για Σαλμαλασσό. Βλέπε Manandian, Trade and Cities, 91-100, 169, για ανακατασκευή αυτών των δρόμων.

[←196]

Ο Miller, IR, ακολουθώντας τον Kiepert, δίνει τον Darucinte ως Πέκεριτς. Αυτή η τοποθεσία του κάστρου είναι πιθανή αναγνώριση, αν και βρίσκεται μάλλον πολύ μακριά από το Λόρι, αν εκείνος είναι ο πρώτος σταθμός. Η διαδρομή 1 του Χατζή Χαλίφα πρέπει να ακολουθούσε κατεβαίνοντας τον ποταμό Ντόρουμ, που χύνεται από τα δυτικά στον Ευφράτη ακριβώς βόρεια του ποταμού Μανς. Είναι απλώς πιθανό ότι αυτό το όνομα διατηρεί μια ανάμνηση του Darucinte. Ο Manandian, Trade and Cities, 100, δίνει το όνομα ως προερχόμενο από εκείνο της επαρχίας Δερξηνή (Τερτζάν).

[←197]

Manandian, Trade and Cities, 192-93, ερμηνεύει το δρομολόγιο Pegolotti ότι ακολουθεί τον Ευφράτη δυτικά μετά το Άσκαλε, αντί να διασχίζει τους λόφους προς τη Μαμαχατούν (Τερτζάν). Ο Lynch (1893/98), II, 227. αναφέρει, χωρίς να περιγράφει, έναν καλοκαιρινό δρόμο προς το Ερζιντζάν. Δεν είναι σαφές ποιον δρόμο πήρε ο R. Hannay προς το Ερζερούμ.

[←198]

Ο Fraser (1835), I, 231-50, έκανε το πέρασμα στα τέλη Ιανουαρίου, σε συνθήκες που λίγοι θα ανέχονταν τώρα. Ο Burnaby (1876), ήταν επίσης χειμερινός περιηγητής σε φαινομενικά αδύνατες συνθήκες. Άλλοι ήσαν ο Newbery, οι Ιησουίτες πατέρες Monier και Villotte και οι Chesney, Flandin και Curzon.

[←199]

Βλέπε σελ. 38.

[←200]

Το Ad confluentes (συμβολή) των Πινάκων Peutinger, xcv, είναι γενικά αποδεκτό ότι βρίσκεται στην Τσομπάντεντε Κιοπρού, στη συμβολή του ποταμού Αράξη (Έραξ, Αράς), με τον ποταμό Καπλίτζα.

[←201]

Κωνσταντίνος Πορφυρογέννητος, DAI. Ι, 212-15.

[←202]

Stratil-Sauer (1934), 403-6.

[←203]

Hamilton (1836), Ι, 226-31. Ο χάρτης Kiepert σημειώνει ένα ταξίδι του Everett κατά μήκος αυτής της διαδρομής, αλλά δεν έχουμε εντοπίσει την περιγραφή του.

[←204]

Deyrolle (1869), XXXI, 414-16. Το μοναστήρι περιγράφει συνοπτικά και ο Hakovb Karnetsi, μετάφρ. F. Macler, “Erzeroum, ou Topographie de la haute Armenie”, JA, XI Ser., 13 (1919), 174-75.

[←205]

Βλ. σελ. 55. Επίσης σημ. 395. Koch (1843), 41-83.

[←206]

Deyrolle (1869), XXXI, 412-14. O. Blau, “Miscellen zur alten Geographie,” Zeitschrift für Allgemeine Erdkunde, NS, 12 (1862), 296-99. Ο Blau υποδηλώνει πολύ εύλογα ότι ο Ξενοφών και οι Μύριοι κατέβηκαν από την κοιλάδα του Τορτούμ και πέρασαν από τα βουνά στην Ισπίρ. Προσδιορίζει την πόλη Γυμνιάς ως Gimil (Cimil) στην περιοχή Χεμσίν και δίνει το όρος Θήχης ως Μακούρ Νταγ.

[←207]

Hamilton (1836), Ι, 214-19. Το δρομολόγιο κράτησε δύο ημέρες: ΙΙ, 390.

[←208]

E. Takaishvili, Arkheologicheskaia (Τιφλίς, 1952), 9, 77, και εικ. 40, έχει πανομοιότυπο και σχόλιο στην επιγραφή. Επίσης περιγραφή της εκκλησίας: 76-78, εικ. 109-13. Έχει κατεδαφιστεί τώρα. Βλέπε D.C. Hills, “Turkey’s richness in old Churches”, The Times (Λονδίνο, 20 Απριλίου 1963).

[←209]

Για σύντομη συζήτηση σχετικά με πιθανές τοποθεσίες για το Κέτζεον, δείτε τις σημειώσεις 418, 425.

[←210]

Κωνσταντίνος Πορφυρογέννητος, DAI, I, 212-13. Το Μαστάτον συνδυάζεται με το Αβνίκον (Αβνίκ), πράγμα που θα μας οδηγούσε να το αναζητήσουμε ανατολικά της Θεοδοσιούπολης, αλλά από την άλλη ο Κωνσταντίνος το ξεχωρίζει από το Αβνίκιον λέγοντας ότι ανήκε στους Θεοδοσιουπολίτες. Ο Adontz δεν το αναφέρει και ο Honigmann, Ostgrenze, 80, 164, δεν κάνει καμία ταύτιση. Μια τοποθεσία στο Μασάτ κατά μήκος αυτής της σημαντικής διαδρομής κοντά στα ορυχεία Μαντέν θα μπορούσε επίσης να θεωρηθεί για το Βώλον του Προκοπίου, «που βρίσκεται πολύ κοντά στα όρια της Θεοδοσιούπολης»: Περί πολέμων, 1.15.32: ὅπερ ἐπειδὴ Ἰσαάκης, ὁ νεώτατος αὐτῶν ἀδελφὸς, ἔμαθε, Ρωμαίοις λάθρα ἐς λόγους ἐλθὼν Βώλου αὐτοῖς τὸ φρούριον, ἄγχιστά πη ὂν τῶν Θεοδοσιουπόλεως ὁρίων, παρέδωκε.

[←211]

Η περιοχή γύρω από τις πηγές του Άκαμψι, εδώ Μασάτ και Κουρτ, από όπου περνούν αυτές οι διαδρομές, ήταν η περιοχή του Τσουρμέρι. Ήταν μεταξύ των εδαφών που έδωσε ο Βασίλειος Β’ στον Δαβίδ τον Κουροπαλάτη το 979, σε αντάλλαγμα για στρατιωτική υποστήριξη κατά του Βάρδα Σκληρού: Honigmann, Ostgrenze, 151, 226. Μία ή περισσότερες από αυτές τις διαδρομές από την Παϊπέρτη θα ενώνονταν με τη διαδρομή από το Ρίζαιον προς τη Θεοδοσιούπολη (σελ. 55 πιο κάτω) στα επόμενα στάδια του ταξιδιού.

[←212]

Monier (1711), II, 373-74.

[←213]

Ainsworth (1840), II, 394-95. Στη σελ. 396 ταυτίζει το Τεκίγια Νταγ (Κοστάν Νταγ ;), στον ποντιακό υδροκρίτη με τον Θήχη του Ξενοφώντος. Όμως σε μεταγενέστερο έργο, Travels in the Track of the Ten Thousand Greeks (Λονδίνο, 1844), 247, μετατόπισε το όρος Θήχης στο Κοπ Νταγ, και σε ακόμη μεταγενέστερο έργο, Sir John Lubbock‘s Hundred Books, αριθ. 78, Xenopon (Λονδίνο, 1894), 326-27, ο Ainsworth μετέθεσε τα ονόματα και έδωσε το όρος Θήχης ως Τεκίγια Νταγ μεταξύ Μπαϊμπούρτ και Ερζερούμ.

[←214]

Chesney (1831), 122. Την πήρε και ο Gamba (1822), I, 416-19, ο οποίος δίνει Μασάτα (Μασάτ), Κιοτσαπούν Γκαρ (Κοσαπινάρ) και Χερμάνου-Κέι (Ερεγμανσούρ ;). Σωστά παρατηρεί τον υδροκρίτη μεταξύ των ποταμών που χύνονται στον Περσικό Κόλπο και εκείνων που χύνονται στη Μαύρη Θάλασσα.

[←215]

Saint-Martin, Asie Mineure, χάρτης.

[←216]

Strecker (1855), εικ. iii, χάρτης.

[←217]

Murray’s Handbook, 415, Διαδρομή 75.

[←218]

Murray‘s Handbook, 435-36, Διαδρομή 82.

[←219]

Ο Deyrolle (1869), XXIX, 270, γράφει για δύο δρόμους, έναν πάνω από το Κοπ Νταγ και έναν συντομότερο πάνω από το Χοτσαπουνάρ (Κοσαπινάρ), ως τη θερινή διαδρομή.

[←220]

Πανάρετος, επιμ. Λαμψίδης, 77.

[←221]

Για χειμερινά ταξίδια βλέπε σημείωση 198 πιο πάνω και σελ. 37.

[←222]

Για διαδρομές προς τα δυτικά της Σινώπης που εκτείνονται προς νότο από την ακτή, βλέπε R. Leonhard, Paphlagonien (Βερολίνο, 1915), σελ. 82-88 για τη διαδρομή από Ιωνόπολη (Ινέμπολου) προς Πομπηειόπολη (Τάσκιοπρου) και σελ. 92-96 για Ιωνόπολη προς Anadynata Boyalı (;).

[←223]

Robinson, AJA, 9 (1905), 327-29. Τα ορόσημα αριθ. 75, 76, 77 μπορεί να έχουν σχέση. Miller, IR, εικ. 210, στήλ. 642. Διαδρομές 93, 94α, 94β, στήλ. 670-71. Αλλά η περιγραφή του Miller δεν είναι ικανοποιητική.

[←224]

Wilson, Thesis, 355-58. Επισημαίνει ότι το Μπογιαμπάτ δεν είναι γνωστό ότι ήταν αρχαίος χώρος. Ούτε έχουμε δει κανένα σημάδι προ-τουρκικής εγκατάστασης εκεί: βλέπε B. Başoğlu, Boyabat ve çevresi Tarihi (Άγκυρα, 1972).

[←225]

Hamilton (1836), I, 317-20. Ο Leaf, JHS, 37 (1916), 1-16, υποστηρίζει σθεναρά, αν και από την πολυθρόνα, ότι η Σινώπη δεν θα μπορούσε να είχε κανένα σημαντικό εμπόριο με το εσωτερικό, λόγω της δυσκολίας διάσχισης των βουνών. Αυτό αγνοεί το γεγονός ότι πόλεις πιο ανατολικά συναλλάσσονταν πέρα από πολύ πιο τρομερά ορεινά εμπόδια, αλλά μάλλον έχει δίκιο στην άποψή του ότι ο πλούτος της Σινώπης βασιζόταν κυρίως στη λειτουργία της πόλης ως εμπορικού σταθμού. Βλέπε σελ. 69.

[←226]

Βλέπε σελ. 90.

[←227]

Hamilton (1836), I, 327.

[←228]

Cumonts, SP, I, 84-85.

[←229]

Βλέπε σελ. 91.

[←230]

Evliya (1644), ΙΙ, 218.

[←231]

Ο Maerckher ταξίδεψε από την Κάρουσα (Γκέρζε) προς την ενδοχώρα στον βόρειο βρόχο του Άλυ, ακριβώς δυτικά της Άνδραπας. Πήγε επίσης από τις εκβολές του Άλυ νότια στο Μπογιαμπάτ, ταξιδεύοντας κατά μήκος της δυτικής όχθης μέσω του Τσελτίκ. Αυτό μπορεί να αντιπροσωπεύει την άμεση χερσαία διαδρομή ανεβαίνοντας την κοιλάδα. Οι Von Prittwitz, Gaffron και von Frottwell ταξίδεψαν από το Ζάληκον (Αλατσάμ) στο Τσελτίκ επί του Άλυ. Οι Kannenberg και Von Prittwitz ταξίδεψαν ανεβαίνοντας τον Άλυ προς νότο περίπου μέχρι το Ασάρ και μετά έστριψαν προς τα ανατολικά για να κατέβουν στην ακτή στην Ευσήνη (Ντάγκαλε), στο Καρακιόι Ιρμάκ.

[←232]

Grègoire (1907), 7-11. Ο Tchihatcheff είχε ακολουθήσει την ίδια διαδρομή με τον Grègoire και ο Kinneir (1813), 307-8, φαίνεται να ταξίδεψε με αυτόν τον τρόπο.

[←233]

Για περιγραφές των δρόμων και των ορόσημων, βλέπε Munro, JHS, 20 (1901), 53-55. 1899. Anderson, SP, Ι, 48-50. Cumonts, SP, II, 121-23. Μ.E. Fountaine, “A Butterfly Summer in Minor Asia,” The Entomologist, 37 (Λονδίνο, 1904), 79-84, 105-8, 135-37, 157-59, 184-86. Και Wilson, Thesis, 369-75. Ο Miller, IR, στήλη 671, αναφέρει τον δρόμο και ορόσημα, αλλά δεν του δίνει αριθμό διαδρομής.

[←234]

Πτολεμαίος, Γεωγραφία, επιμ. Müller, 5.6.3. Munro, JHS, 20 (1901), 54-55. Περίληψη στο Ritter, Erdkunde, XVIII, 232-36.

[←235]

Anderson, SP, I, 77.

[←236]

Hamilton (1836), I, 342. Το κάστρο σημειώνεται στον χάρτη Tarhan.

[←237]

Βλέπε σελ. 98.

[←238]

Βλέπε σελ. 99.

[←239]

Rottiers (1820), 252. «Η πόλη με αυτό το όνομα» πιθανώς αναφέρεται στην Τοκάτ.

[←240]

Ritter, Erdkunde, XVIII, 95-104. Ο D.M. Girard, “Un coin de ll’Asie Mineure, le Djanik,” Le Museon, NS, 8 (1907), 152, μπορεί να μιλάει για αυτή τη διαδρομή σε σχέση με τη μεταφορά αλευριού από την Τοκάτ στο Τσαρσάμπα μέσω Ερμπάα στην κοιλάδα Κελκίτ κάτω από τη Νεοκαισάρεια (Νικσάρ).

[←241]

Βλ. σελ. 101. Είναι ενδιαφέρον να σημειωθεί, ότι αν και ο τόπος δεν αναφέρεται στον Στράβωνα, περιλαμβάνεται σίγουρα στους παράλιους Σταθμούς Peutinger. Η πόλη έχει εξαιρετικό φυσικό καταφύγιο για αγκυροβόλιο, αλλά ίσως έχασε τη σημασία της στη ρωμαϊκή περίοδο, ως αποτέλεσμα της ανόδου του Πολεμωνίου.

[←242]

Cumonts, SP, II, 260 σημ. 2., παραπέμποντας στον Βίο του Αγίου Γρηγορίου του Θαυματουργού από τον Άγιο Γρηγόριο Νύσσης στην PG 46, στήλη 897: «Η ύπαιθρος είναι γεμάτη καρπούς, η πόλη είναι δημιουργός των Πιστών, και η γειτονική θάλασσα φέρνει από όλα τα μέρη τα δώρα της και τη δύναμή της».

[←243]

Ο Jerphanion, MélUSJ, 5 (1912), 138, ταυτίζει το Μαχάλεκ με το Μιθριδατικό φρούριο του Καινοχωρίου στο Στράβων, Γεωγραφία, 12.3.31. Ο Jerphanion κάνει λάθος διορθώνοντας τον Kiepert και βάζει τον Ντεβχούρ Ιρμάκ να χύνεται στον Θερμώδωντα (Τέρμε). Ο Kiepert είχε απολύτως δίκιο όταν έβαζε αυτόν τον ποταμό να χύνεται στον Ίρι κάτω από τη συμβολή του με τον Λύκο. Για διαφορετική ταύτιση του Καινοχωρίου, βλέπε Van Lennep (1864), II, 61-77, με περιγραφή, διάγραμμα και σχέδια ενός οχυρού στην κορυφή του Γιλντίζ Νταγ βόρεια της Σίβας. Όμως, οι Brown, Bryer and Winfield, BMGS, 4 (1978), 19, το ταυτίζουν αυτό με την περιοχή της Ηρακλειούπολης και προτιμάμε την ταύτιση του Καινοχωρίου από τον Jerphanion στη σελ. 102.

[←244]

Μακάριος (1658), 429-30, 437-38. Στη σελ. 440, το παλιό ελληνικό όνομα για την Τοκάτ δίνεται ως Κωχώσω. Ο Peyssonnel, Traité, II, 91-92, τονίζει επίσης τη σημασία της Ούνια (Ούνιε), ως λιμανιού για την Τοκάτ και τα εμπορεύματά της.

[←245]

Evliya (1644), II, 104. Cumonts, SP, II, 260.

[←246]

Miller, IR, στήλες 667-69, Διαδρομή 93. Ο Miller και ο Kiepert ακολουθούν και οι δύο τον Tschihatscheff, που πήγε μέσω Σερκές. Οι σταθμοί είναι: Πολεμώνιον 11 μίλια, Bartae 38 μίλια, Νεοκαισάρεια.

[←247]

Βλ. σελ. 23.

[←248]

T. Reinach, Recueil général des monnaies grecques d’Asie Mineure: I, i, Pont et Paphlagonia (Παρίσι, 1904), 106. Ο Reinach, μάλλον ασυλλόγιστα, αναφέρεται στο “Taourla” ως «μεγάλη πόλη» (gros bourg).

[←249]

J. Munro, στο Hogarth and Munro (1891), 730.

[←250]

Cumonts, SP, II, 284, με την επιφύλαξη ότι κάποιος θα εξέταζε καλύτερα το Taourla.

[←251]

Munro (1899), 58-59.

[←252]

Cumonts, SP, II, 284-86. Υπενθυμίζεται στον αναγνώστη η δυσκολία στον εντοπισμό τοπωνυμίων, μέσα από την προσπάθεια ανίχνευσης στους τουρκικούς χάρτες των δρομολογίων ακόμη και τόσο πρόσφατων και προσεκτικών περιηγητών, όπως οι Cumonts. Έχοντας υπόψη αυτό το παράδειγμα, δεν είναι περίεργο που τα ρωμαϊκά και βυζαντινά τοπωνύμια παρουσιάζουν προβλήματα.

[←253]

Grègoire (1907), 33.

[←254]

Ο Tarhan σημειώνει άλλα ερείπια που μπορεί να σχετίζονται με αυτό το πρόβλημα στο Μέζρε. Αυτό το κοινό τοπωνύμιο απλώς υποδηλώνει «χωράφια».

[←255]

Cumonts, SP, II, 280-82, με φωτογραφία. Hogarth and Munro (1891), 731.

[←256]

Ouseley (1812), III, 482-83.

[←257]

Βλέπε σελ. 99.

[←258]

Cumonts, SP, II, 282-83.

[←259]

Cumonts, SP, ΙΙ, 281-82. Προτείνει ότι τα σημερινά ερείπια δεν είναι παλαιότερα από τον Μεσαίωνα και παραθέτει τη συνήθη τοπική άποψη ότι είναι αυτά γενουάτικου κάστρου.

[←260]

Για Hypsele (Ίπσελε), βλέπε σημείωση 63, παραθέτοντας Tomaschek, Kiepert Festschrift, 148-49. Ο Tomaschek τη σημειώνει ως πιθανή εναλλακτική διαδρομή από Σεβάστεια προς βορρά και προτείνει ότι το Χαρσιανών πρέπει να βρισκόταν σε αυτήν, κάπου μεταξύ Κοτσχισάρ και Ίπσιλε. Ο Adontz τοποθετεί το Χαρσιανών ανατολικά της Σεβάστειας, επί του κύριου δρόμου προς Νικόπολη, στο Χόρσανα, αλλά αυτό απορρίφθηκε από τον Honigmann, που τοποθετεί το μέρος δυτικά της Σεβάστειας. Adontz, Armenia, 68. Ο Honigmann, Ostgrenze, 49-50, επιστρέφει το Χαρσιανών στην τοποθεσία στο Μουσαλέμ Καλέ, το οποίο ο Ramsay, Asia Minor, 249-65, μάλλον μπερδεμένα, προτείνει τόσο ως Χαρσιανών όσο και ως Hypsele.

[←261]

Grègoire (1907), 39.

[←262]

Βλέπε σελ. 112.

[←263]

Miller, IR, στήλες 643, 675, 697, Διαδρομή 97.

[←264]

Όμως οι συγγραφείς της παρούσας μελέτης τον έχουν έχουν διασταυρώσει σε διαφορετικά σημεία. Βλέπε σελ. 112.

[←265]

Βλέπε σελ. 116.

[←266]

Βλέπε σελ. 118.

[←267]

Βλέπε σελ. 145.

[←268]

Το όνομα είναι ευχάριστο: «Το κάστρο μέσα στην ομίχλη». Ίσως είναι τα ερείπια που αναφέρει ο Kiepert, ZGEB, 25 (4) (1890), 322.

[←269]

Miller, IR, στήλη 679. Η ταύτιση του Κογιουλχισάρ με την Anniaca φαίνεται ότι προήλθε από τον Boré.

[←270]

Grègoire (1907), 32. Η πρόταση του Grègoire θα έφερνε τον δρόμο μέσα στην κοιλάδα του Λύκου στο Modasoun και από εκεί ανεβαίνοντας την κοιλάδα στην Anniaca. Εναλλακτικά θα μπορούσε να είχε διασχίσει τα βουνά προς τη Δαγαλασό, τη Σερεφιέ (;) και Νικόπολη.

[←271]

Βλέπε σελ. 116.

[←272]

Χρύσανθος, ΑΠ, 4-5 (1933), χάρτης.

[←273]

Βλ. σελ. 23, για τον ανατολικό και δυτικό δρόμο στο σημείο αυτό.

[←274]

De Planhol, “Chaines pontiques,” 1-12, για περιγραφή της εποχιακής μετακίνησης σε αυτά τα μέρη.

[←275]

Βλέπε σελ. 12.

[←276]

Βλ. Γ.Κ. Χατζόπουλος, Ἡ ἅμαξα εἰς τὸν Πόντον, ΑΠ, 33 (1975-76), 36-50.

[←277]

Hogarth and Munro (1891), 729. Δεν υπάρχει κανένα σημάδι αρχαίων υπολειμμάτων στη σύγχρονη πόλη Κογιουλχισάρ που βρίσκεται στις βόρειες πλαγιές της κοιλάδας. Και εδώ, όπως και αλλού, έχουμε μια καλά καθορισμένη γεωγραφική περιοχή στην οποία το επίκεντρο της ανθρώπινης δραστηριότητας μετακινείται για να καλύψει διαφορετικές ανάγκες σε διαφορετικές περιόδους της ιστορίας.

[←278]

Hogarth and Munro (1891), 728. Ο Munro αναφέρεται σε αυτή την έκταση ως «στενό πέρασμα», πράγμα που είναι ίσως λίγο παραπλανητικό.

[←279]

Ο Morier, (1808), 337, ίσως αναφέρεται σε αυτή τη διασταύρωση, όταν λέει «περίπου τρία μίλια από τον τελευταίο μας σταθμό είδαμε τον δρόμο προς το Ντιάρμπεκιρ και τη Βαγδάτη».

[←280]

Βλέπε σελ. 120.

[←281]

Evliya (1644), II, 105.

[←282]

Morier (1808), 338.

[←283]

Hogarth and Munro (1891), 729.

[←284]

Hogarth and Munro (1891), 729.

[←285]

Βλ. σελ. 24, και Adontz, Armenia, 62-64. Oι σταθμοί συνοψίζονται βολικά στη σελ. 62.

[←286]

Σύμφωνα με τον χάρτη του Kiepert, ένας περιηγητής ονομαζόμενος Austin πήρε τον δρόμο προς την ενδοχώρα από το Ορντού, εν μέρει κατά μήκος του Μελάνθιου (Μελέτ Ιρμάκ), αλλά δεν μπορέσαμε να εντοπίσουμε περιγραφή αυτού του ταξιδιού. Ο Krause πήγε στην ενδοχώρα από το Αμπντάλ (Πιραρίζ) ανεβαίνοντας τον Παζάρ Σουγιού και μετά διέσχισε προς τα ανατολικά για να ακολουθήσει τον Ακ Σου κατεβαίνοντας μέχρι το Τσατάκ, όπου συνάντησε τον δρόμο από Γκίρεσουν προς Σέμπιν Καραχισάρ.

[←287]

Πλίνιος, Φυσική Ιστορία, XXXV, lii, 184.

[←288]

Pegolotti, επιμ. Evans, 369.

[←289]

Heyd, Commerce, II, 566.

[←290]

Evliya (1644), II, 206. Υποστηρίζει αργότερα ότι κάποτε διείσδυσαν μέχρι το Σέμπιν Καραχισάρ.

[←291]

Suter (1838), 436. O Χρύσανθος, ΑΠ, 4-5 (1933), χάρτες, δείχνει τη διαδρομή ως μείζονος σημασίας.

[←292]

Bryer, Isaac, and Winfield, ΑΠ, 32 (1972-73), 238-52.

[←293]

Βλέπε Tchihatcheff, Asie Mineure, Mineure, Atlas.

[←294]

Taylor (1866), 295.

[←295]

Taylor (1866), 297-98.

[←296]

Βλέπε σελ. 21.

[←297]

Το κάστρο που σημειώνει ο Tarhan στο Εσκιχισάρ μπορεί να είναι το ισοδύναμό του για τα πραγματικά ερείπια της Νικόπολης (Πουρκ), τα οποία δεν σημειώνει καθόλου. Ο τουρκικός χάρτης σημειώνει σωστά το χωριό δίπλα στο Πουρκ ως Εσκισάρ, αλλά δεν δίνει Εσκιχισάρ στην περιοχή. Δεν υπάρχει Κιλιτσλάρ στην περιοχή στον τουρκικό χάρτη, αλλά υπάρχει χωριό Κιλιντσλάρ νότια του Ακσάρ. Ο Tarhan δεν είναι σαφής αν η δική του Oleoberda τοποθετείται στο Ακσάρ ή στο Κιλιτσλάρ.

[←298]

Grègoire (1907), 37-41, ιδιαίτερα 38.

[←299]

Suter (1838), 437-38. Ο Cumonts, SP, II, υπέθεσε ότι η διαδρομή μέχρι τον ποταμό Πουλάτ ήταν η διαδρομή προς Ζάρα και Σίβας.

[←300]

Taylor (1866), 301-8, και σημειώσεις 94, 95, 97 πιο πάνω, για σύγχυση σχετικά με αυτήν την ταύτιση.

[←301]

Ο Peyssonnel, Traité, II, 53, 83, γράφει ότι το Haspié (Εσπίγιε) είναι το θερινό λιμάνι για τα μεγάλα ορυχεία του Κούρε, που τροφοδοτούσαν την Οθωμανική Αυτοκρατορία με χαλκό. Λέει ότι το Κούρε ήταν δύο ημέρες ταξίδι από το Εσπίγιε και τέσσερις ημέρες ταξίδι από την Τραπεζούντα, απ’ όπου ο χαλκός στελνόταν τον χειμώνα, επειδή το Εσπίγιε δεν παρείχε καταφύγιο για τα πλοία. Το Κούρε, όπως περιγράφεται από τον Peyssonnel, πρέπει επομένως να βρίσκεται νότια του Εσπίγιε, και πιθανώς στην περιοχή της Αλούκρα. Μάλλον όμως υπάρχει σύγχυση εδώ. Υπάρχουν ορυχεία στην ενδοχώρα νότια του Εσπίγιε και σε αυτά πρέπει να αναφέρεται ο Peyssonnel. Όμως κάνει λάθος όταν τα ταυτίζει με το Κούρε, που είναι το γνωστό ορυχείο αρσενικού νότια της Ιωνόπολης (Ινέμπολου).

[←302]

Βλ. σελ. 26 και σημείωση 91. Το Esbiye θα ήταν το λιμάνι για το Gouatha (Κόβατα). Και το άγνωστο Castillon του Ghevond και η περιοχή Marithinesse ίσως βρίσκονται στην περιοχή νότια του Εσπίγιε.

[←303]

Tschichatschof (1858), 288-93 και χάρτης. Για την περιοχή γύρω από το Ερικλί και το Έμρεκ, βλέπε Bryer, Isaac, and Winfield, ΑΠ, 32 (1972-73), 221-35.

[←304]

Βλέπε σελ. 138-44.

[←305]

Βλέπε σελ. 140.

[←306]

Υπάρχει επίσης ένα ταξίδι του Krause στην ενδοχώρα από το Καρά Μπουρουνού, που βρίσκεται μεταξύ Τιρέμπολου και Γκιόρελε. Αυτό το ταξίδι τον πήγε ανατολικά κατά μήκος των υψηλών θερινών βοσκοτόπων μέχρι το πέρασμα Ζύγαινας, όπου έφτασε στον κύριο δρόμο από Τραπεζούντα προς Ταμπρίζ.

[←307]

Ο χάρτης Kiepert φαίνεται να σημειώνει την Κερασούντα στο Βακφίκεμπιρ. Για έναν πίνακα ταυτοποιήσεων θέσεων σε αυτό το τμήμα της ακτής, βλέπε σελ. 154.

[←308]

Βλέπε σελ. 141.

[←309]

Βλέπε σελ. 140.

[←310]

Για την εκκλησία στο Φολ, βλέπε σελ. 159. Και για το Σούμα Καλέ, σελ. 144.

[←311]

Βλέπε σελ. 12.

[←312]

Deyrolle (1869), XXIX, 15.

[←313]

Bryer, Isaac and Winfield, ΑΠ, 32 (1972-73), 176 κ.ε.

[←314]

Βλέπε πιο πάνω.

[←315]

Βλέπε σελ. 140.

[←316]

Πανάρετος, επιμ. Λαμψίδης, 44,79. Πρβλ. Bryer, DOP, 29 (1975), 147 και σημ. 138. Στην ταύτιση αυτή ακολουθούμε το Σ. Παπαδόπουλος, Διορθώσεις, BNJbb, 6 (1928), 399-400.

[←317]

Βλέπε σελ. 160.

[←318]

Janssens, Trébizonde, 9, 20.

[←319]

Πανάρετος, επιμ. Λαμψίδης, 76.

[←320]

Deyrolle (1869), XXX, 258.

[←321]

Βλέπε σελ. 140.

[←322]

Teule (1842), II, 551-58, σε ταξίδι από το Ερζερούμ στην Τραπεζούντα, αλλά δεν είναι πολύ κατατοπιστικός ως περιηγητής. Blau (1860), 380-81 και χάρτης iv.

[←323]

Deyrolle (1869), XXIX, 15. Ο Deyrolle ταξίδεψε στη μικρή διαδρομή μεταξύ Τορούλ και Κουρτούν παραμένοντας ψηλά στις βόρειες πλαγιές πάνω από τον ποταμό, αλλά δεν βρίσκουμε κανέναν περιηγητή να πηγαίνει κατευθείαν στη θάλασσα από αυτή τη διαδρομή του ποταμού.

[←324]

Αυτή, όπως θα φανεί, είναι η προτεινόμενη διαδρομή του δρομολογίου Αντωνίνου. Τις σχετικές αποστάσεις των διαφορετικών διαδρομών προς τη Θεοδοσιούπολη τις δίνει και τις συζητά ο Lynch (1893-98). II, 225, 240. Ακολουθεί το Murray’s Handbook δίνοντας 199 μίλια για τη χειμερινή διαδρομή, σε αντίθεση με τον δικό του υπολογισμό των 145 μιλίων για τη συντομότερη διαδρομή.

[←325]

Βλέπε σελ. 165. Οι Chesney (1831), Texier (1839), Hell (1846) και Barth (1858) ήσαν μεταξύ των περιηγητών αυτής της διαδρομής.

[←326]

Ο ποταμός Κούρουμ ονομάζεται επίσης Γιαγλί Ντερέ και το στρατόπεδο Μοχόρα (Μολαλί) μπορεί να βρίσκεται κατά μήκος του. Βλέπε σελ. 304.

[←327]

Στο Τεκκέ, ή ανατολικά του, ένας από τους ρωμαϊκούς δρόμους προς Σάταλα πρέπει να διέσχιζε τον ποταμό Κάνι.

[←328]

Ο Lynch (1893-98), II, 239-40, περιγράφει τη διαδρομή και δίνει χρόνο 2 ημερών μεταξύ Σουμελά και Μπαϊμπούρτ.

[←329]

Βλέπε σελ. 311.

[←330]

Βλ. 352, για Παϊπέρτη (Μπαϊμπούρτ) προς Θεοδοσιούπολη (Ερζερούμ).

[←331]

Τα ονόματα των οροσειρών δεν είναι τυποποιημένα. Ακολουθούμε τον χάρτη των Τουρκικών Αυτοκινητοδρόμων και τον χάρτη 1:800.000 που αναφέρεται στο δυτικό άκρο του τριγώνου ως Μπαλαμπάν Νταγλαρί, και τα φύλλα 1. 200.000 αυτής της περιοχής για τα άλλα ονόματα. Το Βαβούκ Νταγλαρί στο ανατολικό σημείο εμφανίζεται μόνο στους χάρτες 1:200.000, αλλά οι πρώτοι περιηγητές αναφέρονται σε αυτά τα βουνά με αυτό το όνομα.

[←332]

Βλέπε σελ. 308, για το κάστρο Κοντίλ.

[←333]

Βλέπε σελ. 308, για το κάστρο Κολόσανα. Το κάστρο Μπιάνα αναφέρεται μόνο από τον Chesney (1831), 127.

[←334]

Βλέπε σελ. 173 για το κάστρο Mumya.

[←335]

Βλ. σελ. 310 για το κάστρο Κογ και Tschichatschof (1858), 293-95 και χάρτη. Σε μέρος που ονομάζεται Αάτζα κατά μήκος αυτής της διαδρομής, ο Tschichatschof είδε ένα κάστρο στην κορυφή λόφου. Αυτό θα μπορούσε να ήταν το κάστρο Κογ, αλλά είναι πιο πιθανό να ήταν το χωριό Ακτσάκαλε, αν κρίνουμε από την απόσταση της 1½ ώρας που δίνει για την ιππασία μεταξύ Αάτζα και Γκουμούσχανε.

[←336]

Biliotti (1874), 225-26. Ο Biliotti ξεκίνησε από τη Γκουμούσχανε και ίππευσε την πρώτη μέρα πάνω από το Γκουμούς Νταγ και σε κακή διαδρομή, για να περάσει τη νύχτα στο Πόλοντορ (Μπόλοντορ). Τη δεύτερη μέρα πέρασε από το Πεκούν προς Κελκίτ.

[←337]

Smith and Dwight (1830), 444-45.

[←338]

Strecker (1855), 346-48.

[←339]

Briot (1867), 464. Strecker (1855), 348-49.

[←340]

Βλέπε σελ. 311.

[←341]

Υποσημείωση του Kiepert στον Strecker (1855), 348. Ο τουρκικός χάρτης 1:200.000 σημειώνει το Κέτσι Καλέ (δηλαδή Κόβανς Καλέ), αλλά και ένα δεύτερο Καλέ στο Κόβανς, ένα δεύτερο Κόβανς στο Μουρατχανογκιουλάρι και ένα ερειπωμένο Χαράπ Καλέ (που δεν έχουμε εντοπίσει) πιο δυτικά.

[←342]

Strecker (1855), 350 και χάρτης iii.

[←343]

Morier (1808), 332-33.

[←344]

Brant (1835), 222-23.

[←345]

Hell (1846), Ι, 390-95.

[←346]

Strecker (1855), 354, και σελ. 25.

[←347]

Barth (1858), χάρτης. Mordtmann (1850), 423-30. Φαίνεται πιθανό ότι ο στρατηγός Chesney χρησιμοποίησε αυτή τη διαδρομή τον Ιανουάριο του 1832, όταν ταξίδεψε από την Τραπεζούντα στο Σέμπιν Καραχισάρ, τη Σίβας και το Χαλέπι: Chesney (1831), 127-29. Διέσχισε το πέρασμα Ζύγαινας για να φτάσει στο Γκουμούσχανε και στη συνέχεια αναφέρει το κάστρο του Γκόντολ (Κόντιλ), χτισμένο σε δύο κορυφές. Από εκεί συνέχισε προς Νταρνάντε (Ντορεντζή 😉 και Μπιάνε-Καλέ (Μπαϊάνα). Υποθέτει ότι αυτά και άλλα κάστρα είναι γενουάτικα έργα. Η λεπτομερής περιγραφή της διαδρομής του σταματά σε αυτό το σημείο με την απογοητευτική παρατήρηση: «Είναι άχρηστο να καθυστερώ τον αναγνώστη με ένα ημερολόγιο της καθημερινής μου προόδου». Αν το ημερολόγιο συνεχιζόταν, θα ήταν πολύ χρήσιμο, αλλά ίσως ο καιρός του Ιανουαρίου ήταν πολύ άσχημος για να μπορέσει να το συνεχίσει. Ο Chesney πτοτιμά το Γκιαούρ Νταγ κοντά στο Μπαϊάνα ως το όρος Θήχης του Ξενοφώντος, αλλά δίνει το όρος Ζίνγκανι (Ζίγκανα) ή το Καραγκούλ (Καραγκόλ) ως άλλες δυνατότητες. Το Γκιαοὺρ Ντάγ εμφανίζεται στο Χρύσανθος, ΑΠi> 4-5 (1933), χάρτης, αλλά όχι στους τουρκικούς χάρτες. Φαίνεται ότι αντιστοιχεί με το Κελαχμέτ Μουβακάτι Γκιόλ. Ένα βυζαντινό αντίστοιχο με αυτά τα σύγχρονα δρομολόγια βρίσκεται στον Λαζαρόπουλο, στο Papadopoulos-Kerameus, FHIT, 86.

[←348]

Texier, Asie Mineure (1839), 591.

[←349]

Miller, IR, στήλες 671-77.

[←350]

Ο Χρύσανθος, ΑΠ, 4-5 (1933), χάρτης, σημειώνει μια απευθείας διαδρομή νότια από την Τζανίχα προς το Κελκίτ μέσω Αλάντζα, αλλά αυτή φαίνεται να είναι αυθαίρετη γραμμή. Για διαδρομές νότια των Χεριάνων (Ουλού Σιράν) και Σατάλων (Σαντάκ), βλέπε σελ. 165.

[←351]

Cuntz, IR, 216.4. Miller, IR, στήλες 680-81, διαδρομή 98. J. Schnetz, Ravennatis Anonymi Cosmographia (βλ. σημείωση 15 πιο πάνω), 23, 29. Ενότητες 12 και 17.

[←352]

Ο Anonymous (1685), 45 καταγράφει ελάχιστα για τα ταξίδια του από και προς την Τραπεζούντα μέσα από τα βουνά. Όμως δηλώνει ότι υπάρχουν δύο διαδρομές προς Μπαϊμπούρτ, μία από τις οποίες ακολούθησε, μέσω Αγάτς Μπασι. Γράφει ότι η άλλη διαδρομή είναι μέσω Γουμίτς Κανά (Γκουμούσχανε). Ταξίδευε τον Δεκέμβριο και πήρε τη συντομότερη ορεινή διαδρομή, ενώ οι περισσότεροι χειμερινοί περιηγητές έκαναν τη μακρύτερη διαδρομή Γκουμούσχανε-Ζύγαινας.

[←353]

Πρβλ. Papadopoulos-Kerameus, επιμ., FHIT, 12-14, 31-32.

[←354]

Βλέπε σελ. 310.

[←355]

Cumonts, SP, II, 354.

[←356]

Όμως ο Χρύσανθος, ΑΠ, 4-5 (1933), 80, ακολουθώντας τον Miller, IR, στήλη 681, βάζει τη Gizenenica στο Καρακαμπάν, στα νότια όρια της περιοχής Χορτοκόπ, και την ταυτίζει με τη Χασδένιχα στο Πανάρετος, επιμ. Λαμψίδης, 73.

[←357]

Clavijo (1404), μετάφρ. Le Strange, 116-22, επιμ. Estrada, 79-84. Τόσο η ορθογραφία των τοπωνυμίων όσο και η ταύτισή τους είναι κατά καιρούς παραπλανητικές στην εκδοχή του Le Strange. Το ισπανικό πρωτότυπο δείχνει πόσο προσεκτικά μεταγραμμάτιζε ο Clavijo τα τοπωνύμιά του.

[←358]

Βλέπε όμως Χρύσανθος, ΑΠ, 4-5 (1933), 81-82, ο οποίος θεωρεί το Dorile ως παραφθορά του Τορούλ. Αυτή είναι λογική πρόταση, αλλά κάνει ακατανόητο το δρομολόγιο του Clavijo. Βλέπε όμως σελ. 302.

[←359]

Πρβλ. Πανάρετος, επιμ. Λαμψίδης, 68, 79.

[←360]

Βλ. σελ. 303. Οι Cumonts, SP, II, 321, πρότειναν την περιοχή Τερσούν για τη Χάζα. Ο Miller πρότεινε το Ασούζ για Χάσις, το οποίο μπορεί να είναι το Χασούτ στον Λύκος (Κελκίτ) ή το Ασούτ νότια του Κελκίτ. IR, στήλες 671-77, Διαδρομή 95.

[←361]

Οι Cumonts τον χρησιμοποίησαν: SP, II, 340-42. Μιλούν για αυτόν ως τον νέο στρατιωτικό δρόμο προς Τραπεζούντα.

[←362]

Πανάρετος, επιμ. Λαμψίδης, 71, 72, 74, 77, 78, 82 και χάρτης, ΑΠ, 4-5 (1933).

[←363]

Βλ. σελ. 308. Ο Χρύσανθος τοποθετεί τη Σολόχαινα περίπου στο Κόντιλ.

[←364]

Papadopoulos-Kerameus, FHIT, 86-87, και αυτό το κεφάλαιο, σελ. 50.

[←365]

Βλ. σελ. 170.

[←366]

Cumonts, SP, II, 340-42, 351-63. Αυτός ο δρόμος σημειώνεται στο Lynch (1893-98), II, χάρτης.

[←367]

Βλέπε σελ. 175.

[←368]

Βλέπε σελ. 61.

[←369]

Hell (1846), 386-96. Βλέπε αυτό το κεφάλαιο, σελ. 50.

[←370]

Hell (1846), 396-99.

[←371]

Texier, Asie Mineure (1839), 591. Στο Tschichatschof (1858), 339, ο Kiepert αναφέρεται σε λεπτομέρειες αυτού του ταξιδιού από τα χέρια του C. Ritter.

[←372]

Βλέπε σελ. 32.

[←373]

Σε αυτό συμφωνούν ο Kiepert και ο Χρύσανθος, αν και κανένας από τους δύο δεν αναφέρει την αρχαία τοποθεσία. Βλέπε σελ. 323.

[←374]

Notitia dignitatum, επιμ. Seeck, 85. Brown, Bryer and Winfield, BMGS, 4 (1978), 26.

[←375]

Βλέπε σημείωση 15 πιο πάνω. Αυτοί οι σταθμοί εμφανίζονται επίσης σε μια μπερδεμένη χερσαία διαδρομή στο Schnetz, Ravennatis Anonymi Cosmographia, 23, ενότητα 12. Ο Janssens, Trébizonde, 20, σημειώνει τη διαδρομή αλλά τη θεωρεί ασήμαντη.

[←376]

FHIT, επιμ. Papadopoulos-Kerameus, 113: ο ποταμός τῶν Συρμένων.

[←377]

Χρύσανθος, ΑΠ, 4-5 (1933), 90, ακολουθώντας τον Ritter, Erdkunde, XVIII, 916-17, ο οποίος αναφέρει επίσης μια διαδρομή από τη Γιόμρα στη Γκουμούσχανε.

[←378]

Fontanier (1827), II, 10. Ο Blau (1860), 375 σημ. 1, αναφέρει ένα καραβάνι από Μπαϊμπούρτ μέσω Σούρμενε. Πιο σύγχρονα στοιχεία παρέχονται από τον Stratil-Sauer (1934), 403. Παρατηρεί ότι αυτή η διαδρομή είναι 80 χλμ. βραχύτερη από τη διαδρομή της Τραπεζούντας. Πρβλ. Stratil-Sauer, ΑΠ, 29 (1968), 318.

[←379]

Deyrolle (1869), XXXI, 416.

[←380]

Janssens, Trébizonde, 20.

[←381]

Wakhoucht, Geographie, 129.

[←382]

Βλέπε σελ. 330.

[←383]

Βλέπε σελ. 1.

[←384]

Clavijo (1404), μετάφρ. Le Strange, 332-36. επιμ. Estrada, 242-46.

[←385]

Ilia Zdanevitch, L’itineraire georgien de Ruy Gonzales de Clavijo et les eglises aux confins de l’atabegat (Παρίσι, 1966), 7, 8, και χάρτης.

[←386]

Clavijo (1404), επιμ. Estrada, 243.

[←387]

Hamilton (1836), I, 214-16.

[←388]

T. Deyrolle, “Rapport sur une mission scientifique en Asie Mineure,” AMSL, Ser. III, (1875), 375.

[←389]

Ο R. Fedden, “Four travellers in search of Turkey’s mountain flora”, The Times, 18 Ιανουαρίου 1969, περιγράφει την περιοχή των υψηλών βοσκοτόπων των βουνών μεταξύ Ισπίρ και Τορτούμ.

[←390]

O. Blau, “Miscellen zur alten Geographie”, Zeitschrift für Allgemeine Erdkunde, N.S., 12 (1862), 296-99. Ο Blau εύλογα προτείνει ότι η διαδρομή του Ξενοφώντος ήταν κατάβαση της κοιλάδας του Τορτούμ και στη συνέχεια πέρασμα απέναντι στην Ισπίρ και στα βουνά βόρεια της Ισπίρ, προς το Χεμσίν και τη θάλασσα. Προτείνει ότι το όρος Θήχης πρέπει να είναι το Μακούρ Νταγ. Έτσι ο Clavijo θα ακολουθούσε τα βήματα του Ξενοφώντος, αν μπορούσε να κάνει την απευθείας διάσχιση αντί να περάσει από τις κοιλάδες του Τσάπανς και του Καλοπόταμου. Βλέπε σελ. 54.

[←391]

Hamilton (1836), I, 220.

[←392]

Βλέπε σελ. 331. Ο K. Koch ταξίδεψε από τη Ρίζε στην Ισπίρ το 1843 και διέσχισε τα βουνά πιο ανατολικά από το Πέτερεκ μέχρι την Αθήνα (Παζάρ): Koch (1844), II, 11-40, 84-118. Τα δρομολόγια συνοψίζονται στο J. Edmondson και H.W. Lack, “The Turkish and Caucasian collections of C. Koch,” Notes from the Royal Botanic Gardens, 35 (3) (Εδιμβούργο, 1977), 321-335. Αυτό το άρθρο καταγράφει όλα τα ταξίδια του Koch, μαζί με χάρτη, και δίνει μια βιβλιογραφία των γραπτών του, τα οποία φαίνεται ότι είναι σπάνια. Δεν μπορέσαμε να βρούμε αντίγραφα των χαρτών ή των βιβλίων του σε βρετανικές βιβλιοθήκες. Είμαστε ευγνώμονες στον W. Finlayson για αυτήν την αναφορά.

[←393]

Adontz, Armenia, 22-23. Η ταύτιση έγινε ανεξάρτητα από τον Adontz ο οποίος της δίνει ίσως μεγαλύτερη αξία.

[←394]

Rickmers (1934), 476-78.

[←395]

Έχει επισημανθεί πιο πάνω ότι το τέρμα αυτής της διαδρομής δεν βρισκόταν στις εκβολές του Καλοποτάμου λόγω της έκθεσής του σε κακοκαιρία, ενώ η Ρίζε έχει αρκετά προστατευμένο λιμάνι. Για Γκιουνέιτζε και Καλοπόταμο, βλέπε Pereira (1969), 34-52.

[←396]

Όλη αυτή η περιοχή γύρω από τις πηγές του Άκαμψι (Τσορούχ) είναι η περιοχή Τσουρμέρι ή Τσορμάρ, την οποία έδωσε ο Βασίλειος Β΄ στον Δαβίδ τον Κουροπαλάτη. Βλέπε σημείωση 211 πιο πάνω. Οι τουρκικοί χάρτες σημειώνουν ένα πραγματικό κάστρο ως Χαράπκαλε, κοντά στο Καβάκτεπε Κογιού. Αυτό μπορεί να είναι το ίδιο με το Καράκαλε που σημειώνεται στον χάρτη του Tarhan, με δύο ομάδες ερειπίων. Έχουμε ταξιδέψει σε αυτόν τον δρόμο αλλά δεν έχουμε ερευνήσει για ερείπια.

[←397]

Koch (1844), 84-118. Ο Rickmers (1934), 476-78, έκανε αυτό το πέρασμα αλλά δεν διευκρινίζει πού πέρασε.

[←398]

Για αυτά τα κάστρα, βλέπε σελ. 341 πιο κάτω. Ο Rickmers (1934), 476-78, σημείωσε το Ζιλ, αλλά όχι το Βαρός.

[←399]

Stratil-Sauer (1934), 406-9.

[←400]

Βλέπε σελ. 38 πιο πάνω. Deyrolle, “Rapport” (βλ. πιο πάνω, σημείωση 375). Hamilton (1936), Ι, 214-20.

[←401]

Βλέπε Takaishvili, Arkheologicheskaia, 82-87 και εικ. 115-30 για την εκκλησία, παλαιότερα γνωστή ως Othta Eklisia. Και 87-88 και εικ. 131 για το κάστρο.

[←402]

Για την εκκλησία στο Παρχάλ, βλέπε Takaishvili, Arkheologicheskaia, 93-101, εικ. 132-48. D. Hills, “Turkey’s richness in old Churches”, The Times, 20 Απριλίου 1963.

[←403]

Για τις γεωργιανές διαδρομές, βλέπε σελ. 59.

[←404]

Koch (1844), II, 144-53. Για τη διαδρομή του ποταμού Άκαμψι (Τσορούχ), βλέπε σελ. 19.

[←405]

Ο χρόνος δεν μας επέτρεψε να συμπεριλάβουμε μια ενότητα στο γεωγραφικό λεξικό αφιερωμένη στην ιστορία και τα μνημεία της περιοχής Ταό-Κλαριέτι, αλλά ο Winfield ελπίζει να δημοσιεύσει ξεχωριστή περιγραφή αυτής της περιοχής σε μεταγενέστερη ημερομηνία.

[←406]

Manandian, Trade and Cities, 190-96. Το σχεδιάγραμμα χάρτη του στη σελ. 93 τοποθετεί λάθος το όρος Αραράτ (Αγρί Νταγ).

[←407]

Manandian, Trade and Cities, 90-100. Για τη διαδρομή του 10ου αιώνα, βλέπε σελ. 169. Για τη διαδρομή Peutinger, βλέπε Miller, IR, στήλες 676-77. J. Schnetz, Ravennatis Anonymi Cosmographia (βλ. πιο πάνω, σημείωση 15), 4-17, ενότητα 2.

[←408]

Για κάποια περιγραφή των εκστρατειών του Πομπήιου και του Κορβουλώνος, βλέπε Magie, Roman Rule, 356-59, 554-61, 1225-28, 1413-14.

[←409]

Honigmann, Ostgrenze, 160 κ.ε. Για ένα δρομολόγιο του 9ου αιώνα στις διαδρομές του Καυκάσου από τον Ibn Khordadbeh, βλέπε A. Sprenger, “Die Post- and Reiserouten des Orients”, εικ. 1, Abh. der Deutschen Morgenlandischen Gesellschaft, III, 3 (1864), ενότητα VIII, 57-62, και χάρτης αριθ. 8. Ο Idrisi, επιμ. Jaubert, II, 312-13, δίνει την απόσταση μεταξύ Maldeni (Μελιτηνή, Malatya) και Τιφλίδας ως 17 ημέρες, αλλά οι δικοί του σταθμοί αλλαγής φαίνεται ότι είναι μπερδεμένοι. Στη σελ. 325, δίνει μια διαδρομή από την Τιφλίδα μέσω Καλίκαλα (Ερζερούμ) προς την Τραπεζούντα, αλλά ο αριθμός των ημερών έχει μετατεθεί. Είναι ξεκάθαρο ότι έπρεπε να γράφει: Τιφλίς προς Τραπεζούντα, 12 ημέρες. Τιφλίς προς Ερζερούμ, 4 ημέρες. Ερζερούμ προς Τραπεζούντα, 8 ημέρες. Βλέπε J. Markwart, Skizzen zur hislorischen Topograhie und Geschichle von Kaukasien (Βιέννη, 1928). Υπάρχει γενική περιγραφή της περιοχής του κεντρικού Καυκάσου πριν αλλάξει πολύ στο Klaproth (1813), και περιγραφή των στρατιωτικών εκστρατειών στο Allen and Muratoff, Caucasian Battlefields.

[←410]

Miller, IR, στήλες 649-50, 653-54.

[←411]

Manandian, Trade and Cities, 106-10.

[←412]

Lynch (1893-98), I, 37 κ.ε.

[←413]

Βλ. σελ. 19, για τη διαδρομή του ποταμού Άκαμψι (Τσορούχ).

[←414]

Koch (1844), II, 200-8.

[←415]

Το πού βρισκόταν το Καλμάχι θεωρήθηκε ασαφές από τους Honigmann, Ostgrenze, 220-21 και από τον Toumanoff, Studies, 437 κ.ε., 491. Το τοποθετούμε στο Σόγμον Καλέ στο Καχμίς, λόγω του μεγέθους του φρουρίου και του γεγονότος ότι Η θέση φαίνεται να ταιριάζει με όσα λίγα είναι γνωστά για αυτό. Ο Zdanevitch, L‘itinéraire géorgien (βλ. σημείωση 385 πιο πάνω), 12, 14, φαίνεται ότι καταλήγει στο ίδιο συμπέρασμα χωρίς να το αιτιολογεί. Αλλά ενώ ο χάρτης του υποδηλώνει Καχμίς, η ορθογραφία του είναι Καμχίς, που είναι χωριό ανατολικά του Μαμροβάνι (Ναρμάν). Όταν το Ταΐκ, η μελλοντική Σάμτσκε, έγινε το βραχύβιο βυζαντινό θέμα της Ιβηρίας των αρχών του 11ου αιώνα, το Καλμάχι (Καχμίς) έχει αναγνωριστεί ως το Kalmouche της διαθήκης του Ευστάθιου Βοΐλα της δεκαετίας του 1050. Αλλά δεν μπορούμε να προσδιορίσουμε διαφορετικά κανένα από τα ονόματα στη διαθήκη και συμφωνούμε με τον Lemerle ότι η τοποθεσία των κτημάτων του Βοΐλα θα έπρεπε να αναζητηθεί αλλού. Βλέπε S. Vryonis, “The Will of a Provincial Magnate, Eustathios Boilas (1059),” DOP, 11 (1957), 266, 165-76. P. Lemerle, Cinq etudes sur le XIe siècle byzantin (Παρίσι, 1977), 44-47. Ο Sandwith (1856), 306-28, πέρασε από το Καλμάχι στο ταξίδι του από το Καρς στο Αρδανούτζιον.

[←416]

Stephen of Taron, Histoire universelle, επιμ. και μετάφρ. F. Macler (Παρίσι, 1917), 165.

[←417]

Βλέπε σελ. 54.

[←418]

Αναγνωρίστηκε ως Κέτζεον από τον Zdanevitch, αλλά δεν γνωρίζουμε κανένα ερείπιο εκεί εκτός από ένα μικρό γεωργιανό παρεκκλήσι και σίγουρα δεν υπάρχουν σημάδια περιτειχισμένης πόλης. Η τοποθεσία αυτής της πόλης παρουσιάζει κάποιο ενδιαφέρον, αφού ο Κωνσταντίνος Πορφυρογέννητος σημειώνει ότι οι Βυζαντινοί την ήθελαν και ότι ήταν πηγή ανεφοδιασμού της Θεοδοσιούπολης: DAI, Ι, 67 κ.ε. Προτείνουμε το Τορτούμ Καλέ ή το Χίνζορικ ως άλλους υποψήφιους για το Κέτζεον, στη σελ. 60. Είμαστε βέβαιοι ότι το Κέτζεον πρέπει να αναζητηθεί σε αυτές τις κοιλάδες του ποταμού Τορτούμ ή Γλαύκου, αφού είναι εύφορες και χαμηλές σε σύγκριση με το ψηλό οροπέδιο της Θεοδοσιούπολης, και επομένως προφανής πηγή τροφοδοσίας.

[←419]

Hamilton (1836), I, 211-16.

[←420]

Koch (1843), 220-48, βλέπε σημ. 385 πιο πάνω.

[←421]

Συγκρίνοντας τα ταξίδια των Clavijo και Hamilton, είναι ενδιαφέρον να σημειωθεί ότι ο Hamilton χρειάστηκε πέντε ημέρες για να ιππεύσει από το Καρς στην Ισπίρ. Η Ανί θα ήταν μια ακόμη μέρα ιππασίας από το Καρς.

[←422]

Koch (1844), II, 265-74, για τη διαδρομή από Όλτου προς Ερζερούμ.

[←423]

Toumanoff, Studies, 466-67.

[←424]

Βλέπε σελ. 57.

[←425]

Ο Wakhoucht, Geographie, 125, μιλά για τη μεγάλη πόλη Χέντζορεθ. Ο M.F. Brosset, Additions et eclaircissements a l’histoire de la Georgie (Αγ. Πετρούπολη, 1851), 106-7, προτείνει το Αρνταχάν για το Κέτζεον, αλλά αυτό φαίνεται πολύ απίθανο, αφού απέχει πολύ από το Ερζερούμ, ενώ θα μπορούσε να έχει μόνο τον ίδιο τύπο καλλιεργειών όπως εκείνες της πεδιάδας του Ερζερούμ. Ο F.M. Corpi, “The catastrofe of Kantzorik, Armenia,” Quarterly Journal of the Geological Society, 46 (1890), 32-35, περιγράφει ροή λάσπης μήκους περίπου 7 έως 8 χλμ. και πλάτους 100 έως 300 μ. που έθαψε ολόκληρο το χωριό.

[←426]

Λυπούμαστε που το πολύ σημαντικό έργο του F. Hild, Das byzantinische Strassensystem in Kappadokien (Βιέννη, 1977), δημοσιεύτηκε πολύ αργά, προκειμένου να μπορέσουμε να το χρησιμοποιήσουμε συγκριτικά σε αυτό το κεφάλαιο.